【記者盧山高報導】高雄鐵路地下化後，原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道，已陸續拆除，繼青海陸橋、自立陸橋及青年鋼便橋完工通車，大順陸橋則在兼顧拆橋工程與行車便利條件下，3月16日開始封橋拆除，在施工團隊馬不停蹄地施工下於3月29日開放兩側混合車道通車，8日在李四川副市長的巡視下，宣布上午10時45分開放中間車道通行。
李四川表示，大順陸橋自3月16日開拆，感謝施工團隊、議會議員、在地鄰里長、警察局交通大隊的鼎力相助，原本預計一個月的施工期，現提早一個星期通車，能夠有效舒緩交通。並提到開拆時在地居民張姓阿嬤親送紅包慰勞施工團隊，如今想帶來禮物告訴張阿嬤，陸橋已拆除完成恢復平地。
工務局表示，大順陸橋路段由原路寬15.6公尺改為30公尺寬(雙向各佈設兩快車道一混合車道及人行道)，今(8)日完成中央雙向各一快車道及一混合車道，共四車道提供汽機車通行後，先前開放的兩側車道及3條機車通行便道將封閉，以配合下一階段的道路兩側進行人行道、路燈及側溝施工，並將橋週邊既有樹木全數保留，未來可連接至原鐵道區規劃園道，整體景觀將成為市民新的休憩生活場所，居民更期盼道路通行後帶來的交通便捷性，及經濟效益的提昇。
