【記者蘇武智高雄報導】高雄捷運紅線延伸案將影響北高雄產業發展，市議員陳明澤今(3)日總質詢要求市府整合軌道及平面道路，滿足產業需求及帶動北高雄人口成長。
台灣疫情嚴重，陳明澤表示，高雄疫情控制雖然不錯，但不能掉以輕心，陳其邁市長和市府團隊積極努力防疫「辛苦了」。
陳明澤同時肯定陳市長對產業轉型的努力，包括各項產業投資及台積電、德商默克、美商英特格、光洋集團、鑫科材料、石化產業所打造的完整半導體產業聚落，以及未來橋科園區日月光、國巨及鴻海等20家大廠進駐，他說，投資金額約超過6000億元，可創造4.5萬個就業機會。
陳明澤提醒市府產業園區交通的重要性，路竹、橋頭、楠梓、仁武及亞灣區均分布在捷運紅線沿線，他表示，捷運紅線延伸工程延宕恐對未來科技人才招募及科技S廊道的開發造成不利影響，亦增加高速公路塞車的風險。
交通為建設之母，陳明澤認為，市府有責任提供安全及快速的交通建設，以利產業發展和帶動北高雄人口的成長，因此，市府應積極擴充大眾運輸系統，並整合軌道和平面公車路網。
市長陳其邁答詢表示，北高雄交通是以路竹為中心，捷運紅線成為主要基礎交通，直向以捷運為主，橫向為平面道路，市府針對捷運紅線延伸線正進行發包作業，其他交通建設亦積極推動中。
捷運大湖延伸台南案將由台南市政府辦理，陳明澤表示，延伸線原在大湖設置轉運系統，換站轉運需步行100公尺，造成民眾不便，目前經初步討論已縮短為10公尺銜接距離，希望市府推動共站及簡化轉運過程。
捷運局長吳義隆表示，捷運紅線延伸台南案未來將朝共站規劃，讓台南和高雄連接更縝密，高雄和台南捷運雖系統不同，運量亦不同，但仍以車站共構為努力方向。
