【记者苏武智/高雄报导】
轨道建设新纪元「四线齐发」，市议员何权峰今(12)日总质询指出，推动完善大众路网，市府预估需自筹千亿元经费，建议以土地开发、联合开发及TOD导向发展并促进企业投资高雄，引进资金活水，带动高雄再发展。市长陈其迈表示将秉持财务平衡原则，在严格控管预算下让工程能如期进行。
加速推动捷运路线，力促「四线齐发」，何权峰指出，捷运黄线将串联捷运红、橘两线、环状轻轨及台铁等4条路线，行经6个行政区，扩大公共运输服务，黄线总工程1442.37亿元，市府须自筹608.55亿元，四线齐发总工程经费2300亿元，预估未来6至10年市府须负担1000亿元经费。
他说，市府为筹措后续轨道建设自偿性经费，除土地开发基金外，近一两年亦积极推动土地开发、捷运联合开发等，以挹注后续捷运建设所需经费，何议员建议市府持续建立完整大众路网，积极以土地开发、联合开发及TOD导向发展旧城区建设，并促进企业投资高雄，为高雄创造再发展机会。
陈其迈市长表示，捷运开发最重要就是让建设基金永续发展，借由都市计画来筹措财源，以达到财务平衡。以建军站为例，让凤山地区的民众有更好生活，也可挹注建设财源，因此未来路网规划会秉持同样原则，在财务平衡及不增加市府财政负担前提下进行。
后铁路地下化时代，何权峰指出，高雄车站站东路预计9月完工，商办及旅馆大楼预计2025年完成，建议市府将「高雄表参道」计画配合相关期程，提早建置硬体建设，完善商圈再造。
