新北市擬2020年初營運無人駕駛巴士

新北市交通局推動“自動巴士運轉計劃”,選定淡海新市鎮地區,將提案向交通部門爭取2年1000萬新台幣,在淡海輕軌崁頂站到美麗新淡海影城間,以無人駕駛的20人中型巴士往返接駁,預計2019年底會開始實際上路測試,2020年初營運,初期擬不收費,評估成效若可行,未來希望延伸成環狀接駁路線。

新北市交通局長鐘鳴時13日上午在市政會議上作專案報告,提出將在淡水推動“自動巴士運轉計劃”。

3月11日,鐘鳴時曾前往交通部門爭取2年10000萬新台幣的經費,交通部門原則同意,並請新北市交通局在3月底前提出完整的運轉計劃內容,核定後就可開始推動。

新北市交通局綜合規劃科長林昭賢表示,無人駕駛車作為公共運輸工具,可節省人力和運量的營運成本壓力,且現在無人車環境安全偵測技術也不斷進步,同時也可藉由通訊整合,強化大數據在公共運輸上的分析使用。

林昭賢也表示,選擇淡水的淡海新市鎮來推動無人駕駛巴士,主要是考慮淡海新市鎮內道路筆直、路幅寬,路網複雜度比較低,無人車測試時即使封閉部分車道也不影響交通,且區域未來還有很大的發展性。

新北市交通局表示,目前工研院已研發無人駕駛巴士,規劃將先引進一輛無人駕駛中型巴士,在淡海輕軌崁頂站到美麗新淡海影城間往返行駛,單程約600米,時速20公里,車行時間約6到10分鐘,班距可能配合輕軌列車,約15到20分鐘一班。

林昭賢說,若計劃核定,預計2019年底會封閉部分車道讓無人車測試運行,穩定後預計2020年初上路,和一般私家車混流在道路上行駛,初期不收費但仍會透過票證系統收集搭乘大數據,若成效良好,會考慮往南延伸至淡水中山北路、濱海路一帶,形成環狀接駁路線。