高雄市道路挖掘管理自治條例修法後，全面要求管線單位施工回填使用環保局認可之預拌混凝土廠產出含焚化再生粒料的控制性低強度回填材料(CLSM)，施工前並應向環保局申請管制編號，高雄市每年焚化後產生底渣量約25萬噸，逾全國產量的4分之1，此舉不但可兼顧管挖路面回填品質，更可解決現今掩埋場飽和困境。
工務局長吳明昌表示，管挖工程回填採用含焚化再生粒料的CLSM預拌混凝土廠皆經環保局認可並定期接受查核，而原本應廢棄掩埋的底渣，透過處理程序回收再利用，直接供料給預拌混凝土廠，並依固定配比按工程單位需求量進行供料，及藉由工務局挖掘管理系統控管用於管挖工程，不僅可確保路面回填品質，亦可強化焚化再生粒料使用流向的追蹤與管控，。
工務局進一步表示，為推展本項政策，今年1月先由電力管挖工程管制實施，4月1日再擴及其他管線單位，惟尚無強制性，而8月時再透過修法，除自來水管線及中油金屬管線之挖掘案件外，其餘管挖工程全面管制實施，政策推動依循漸進，讓各單位有因應時間，去年(107)度含焚化再生粒料的(CLSM使用量約7,000噸，今年至9月底使用量已達16,800噸，推展成效良好。
