（记者卢山高雄报导）「循环经济」基本的理念是从一个摇篮到另一个摇篮(From Cradele to Cradele)，以及将原本的废弃物转化为其他产品的原料(Waste is Food)，使资源得以不断的循环再利用。传统的线性经济，或俗称抛弃型经济，即从自然界开采原料，透过加工制成产品及使用后，直接掩埋或焚烧相比较，循环经济尽可能延长产品的生命周期，并在生命周期结束时透过回收、重新制作或再加工等方式，将其再造为可利用资源，以极大化资源使用效率。
一贯化作业炼钢厂制程，系将自然界的铁矿砂、焦炭及石灰石加入高炉冶炼成铁水，再将铁水加入转爐后，以纯氧吹煉产出钢液及热熔碴，热熔碴再经冷却、安定化、破碎、磁选及筛分等制程产出转炉石。转炉石除了经第三方公正实验室检测，证实其无害性符合国内法规标准外，另委托成功大学永续环境科技中心进行美国(MTCLP)、荷兰(BMD)及日本溶出试验，确认转炉石之长期稳定性及环境安全性亦符合国际标准。
转炉石产品主要化学成分为氧化钙、氧化铁、二氧化矽及少许氧化铝、氧化镁等，除成份与天然砂石相近外，亦具材质坚硬、形状方正及与沥青结合力佳等优点，故世界先进国家皆积极进行转炉石资源化再利用，其中日本主要应用于道路占33%，其次为土木工程占30%，另4%应用于水泥。此外，韩国25%转炉石回收作为炼钢原料使用，另65%应用于道路、土木工程，水泥原料、制砖及粒料等。另，美国约有50%炼钢炉石应用于道路基底层及面层粒料，另近25%作为填筑用途。欧盟国家部分，整体有将近50%的炼钢炉石用于道路建设，其他则作为水泥原料及水利工程等用途，像德国约有25%炼钢炉石应用于道路建设、20%使用在便道工程， 20%用于填筑等大地工程。上述各国之应用实绩在在显示，转炉石确实为可再利用的资源。至于海事工程方面，日本及荷兰等皆有利用转炉石进行填海造陆的案例，不仅创造国土，增加土地资源之利用，并可减少外海抽砂量，降低对海域生态之冲击。
目前中联资源公司亦积极接轨国际，于国内大力推动转炉石循环经济，借由转炉石高硬度、高耐磨性等特性，来做为砂石的替代料，不但运用于绿色工程，也应用于沥青混凝土路面，增加道路耐久性与安全性。举例来说，目前中钢集团产制之转炉石已实际铺筑于高雄市中山及沿海路、台南市中华西路等道路，并屡获公共工程奖项肯定，带动公共道路工程品质的提升。
在循环经济及永续发展的潮流下，世界先进国家在转炉石应用之成效及经验证实，转炉石之资源特性可替代很多天然材料。中钢集团每年产出之转爐石副产物约160万吨，中联资源公司将陆续呈现转炉石成功案例与实绩在国人面前，除实践政府循环经济政策外，也创造产业健全发展与环境保护之双赢局面。
