近年來，因中國宣布沿海限制採砂，因此澎湖等海域漸成中國盜採熱區，造成我國海洋保育和國土的重大威脅。根據海巡署統計，今年截至七月底止，海巡艦艇已驅離中國抽（運）砂船共2,988艘，是近四年新高。遠超過2017年所驅離2艘、2018年71艘以及2019年的600艘。
對此，行政院院會通過修法草案，提高處罰並增加查扣船隻去化方式，將提交立法院審議。民眾黨立委蔡壁如、張其祿舉辦「撐海巡．撐保育」記者會，呼籲正視抽砂危機。記者會並公布民眾所拍攝的最新畫面，從飛機上的相片顯示，數十艘抽砂船散佈在馬祖鄰近海域，從南竿津沙所拍攝的相片，我國海巡的艦艇在數十艘抽砂船前巡防。
立委蔡壁如指出，以往查扣採砂船拍賣後，曾流回採砂集團，這次修法後，船隻可以炸沉作為人工魚礁，一方面復育被破壞的海洋生態，另一方面也讓底拖漁船無法順利作業，不再竭澤而漁。
馬祖鄉親協會理事長林金官，期待對岸能加強海砂採取的治理並約束其船舶，以廈門市劃設採取海砂區域在金門西南方15公里的模式，福州市閩江口是否也有海砂開採的海域，另外也請海委會透過其與對岸機制，是否我方海巡船和對方的海監船（海警），同步執法加強力量。
馬祖鄉親協會理事蘇柏豪認為，徒法不足以自行，在實際執法上，要給海巡強大後盾。馬祖的海巡編制應該提升，第一線海巡弟兄需要更多資源，提升裝備，並增加獎金的激勵機制。另外，也需要提高查扣、拘留的資源和空間，才能有連續執法的量能，有效遏止。我方六千公尺禁限制水域，也應設法擴大。
立法委員張其祿指出，行政院會已通過「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」及「土石採取法」的修正草案，欲平衡經濟海域及領海地區，同行為不同罰的問題。根本問題是台灣目前沒有海洋管理的完整規範，都散落於各部會及法規，台灣作為一個海洋國家，對於海洋事務和規範，應有更完善的法律規範，應修訂完整海域管理法，以完善我國海域管理法制，妥善處理各式各樣的海洋問題。
