<立法院報導/王凱民>鐵道安全 台鐵切結魚尾鈑加固

由於台鐵成功站斷軌44公分,運安會進行調查、交通部要求懲處,事件引發安全疑慮。也因此後來在新市永康間鋼軌出現裂縫、導致延誤行車兩個半小時,仍引發討論。對於鐵道安全,各界均持續關注。

 

立委李昆澤在交通委員會中特別質詢林佳龍部長,針對斷軌事件發生後,承諾要求魚尾鈑加固要當日換軌。然而目前全台灣仍有292處用魚尾鈑加固的地方,引起民眾疑慮不安。

 

李昆澤質詢指出,鋼軌定期探傷巡檢十分重要,需要確實拆開,螺絲拿下再探傷,按照SOP超音波探傷,完成後皆無異狀再確實登載。此外,每年都要固定進行探傷工作,畢竟接下來的鐵道觀光旅遊會是重點,而國人倚賴鐵道通勤、旅遊,因此接下來這半年內,仍應再次針對這292處進行巡檢。不應有任何鬆懈的時間與空間。

 

對於李昆澤的質詢要求,台鐵局特別提出經查本局各個工務段轄區並無「鋼軌有異狀仍用魚尾鈑代用未更換」之情形、七個工務段切結書,強調並保證目前已無斷軌或暫時用魚尾鈑固定未處理之斷軌情形。

 

李昆澤表示,雖然現有292處魚尾板加固,是焊口加固,並非異狀加固,但是台鐵針對292處魚尾板加固處,仍要確實巡檢,半年內要確實拆開進行超音波探傷,以安國人旅客的心,交通部推動鐵道觀光,而鐵道安全是鐵道觀光的根本!

 

另外,李昆澤並特別向部長提出鐵道觀光看法,要以鐵道做為旅遊的目的地之一,結合自然景觀、人文、歷史、特殊活動等,如同日本,將一、二線城市連結在一起。李昆澤認為,鐵道觀光發展重點應結合地方資源、擁有獨特的主題特色、整合資源提高利用、效率降低鐵道維運成本。