中博高架桥于110年2月27日起拆除引道，3月8日站西路通车后，主桥在施工团队辛勤付出齐心努力下，已于110年4月5日前全数完成拆除，林钦荣副市长偕同当地民意代表何权峰议员、黄香菽议员、曾俊杰议员服务处及李昆泽立委服务处代表等，于今 (19) 日听取交通部铁道局南部工程处说明后，预告愿景馆回娘家将于8月启动作业，明(111)年1月完成定位。
交通部铁道局南部工程处表示，中博高架桥在施工团队及市府团队的通力合作下，原订引道拆除工期从2个月缩短为9天，整体拆除工程(含中间主桥体)也吸取引道拆除的经验，利用工序、工量调整等方式，以最短工期将原订6个月缩短至不到2个月完成拆除，降低施工对周遭交通冲击及地区生活的影响，接续南工处也开始着手进行愿景馆的迁移抬升，及后续站东路的开辟准备作业。
林钦荣副市长表示，站西路自3月8日开通至今，以往行驶中博高架桥的车辆已经回流约90%，就目前观察下来，站西路的通车还是维持顺畅，甚至比以往由同盟路经中博高架桥至七贤路所需花费的时间更少，代表之前将站西路由4线道改为6线道的策略是正确的选择。而中博高架桥原订全数拆除时间是在5月9日前完成，想不到不但能够如期的完成拆除外，甚至比预期时间提前1个月，进度大幅超前，也特别代表高雄市民感谢施工团队这段时间的辛劳。
林钦荣接着说，中博高架桥拆除后，高雄车站发展正式迈入新篇章，象征高雄车站历史回忆的愿景馆回娘家也即将启动，后续馆体挪移期间，市府与交通部铁道局也将规划一系列活动，将邀请市民共同参与这个值得纪念的时刻，以唤起民众对城市的情感与记忆。
工务局苏志勋局长也强调，愿景馆回娘家及站东路111年9月开通，全新的高雄车站将以崭新风貌与市民再次见面，市府也会全力协助交通部铁道局南部工程处，让高雄市铁路地下化工程的最后一哩路尽快完成。
