改善有感 立委李昆澤成功爭取拓寬匝道、平整路肩建設

立委李昆澤成功爭取國1北上往國10西向匝道拓寬工程,先後於2018年改善路堤段,以及2020年底完成橋梁段工程,大幅提昇車流量與車速,有效解決鼎金系統交流道壅塞問題。今更爭取到高公局改善國1鼎金系統至高雄九如路出口南向路段路面改善工程,並且同步爭取尖峰時段開放路肩,預計下個月底完工後,可以緩解國10雙向鼎金系統匯入國1南向車流壅塞問題。

李昆澤表示,鼎金系統交流道相當複雜,有國10東向往仁武、旗山方向,也有國1北上接國10往西邊的榮總、高鐵左營站方向。為了解決鼎金系統交流道長期以來的塞車與事故問題,他過去在2017年10月召開交通考察會議,與時任交通部長的賀陳旦部長共同討論鼎金系統交流道改善作為;2018年督促高公局改善,完成該路段第一階段路堤段改善工程;2019年並召開國道鼎金系統交通改善及事故檢討會議;2020年底,高公局完成第二階段下游橋梁段工程。

李昆澤進一步說明,這次爭取的國1北上往國10西向匝道拓寬工程完工後,大幅改善過去壅塞狀況。將匝道回堵主線較改善前縮短4公里,尖峰時段主線之出口專用車道通過量每小時從1,700輛增加至2,100輛,提高約23%,平均車速提昇20公里,具有明顯成效。

李昆澤接著說,過去爭取國道一號九如交流道南下出口匝道,已從1車道拓寬成為2車道,如今,他更爭取國1鼎金系統至高雄九如路出口南向路段路肩增鋪改善工程,進而配合國道主線實施開放路肩作業。該工程除了使得道路在救護、救難功能上能行駛的更加平穩扎實外,也能在開放時段舒緩連外道路回堵情況、減少對主線的影響。工程預計在今年8月底左右可以完工,將在上下班尖峰時刻,開放南向363.2k至365.85k路段。李昆澤進一步表示,除了改善路肩,也請駕駛朋友注意,國10民族路入口往國1南向之外側車道上,高公局也設置了科技執法裝置,取締由民族路入口違規跨越至國10西向主線的情形,目的是為了能有效避免車流交織、減少民眾發生事故的可能,保障市民朋友用路的安全。

李昆澤補充,不只路面、橋梁建設需要有所改善,他每年都會要求高公局在汛期來臨前後,都要特別注意邊坡排水情形,定期維護疏通、確保排水無虞,不能造成國道沿線居民積淹水困擾,保障市民朋友生命財產安全。

最後,李昆澤再度強調,緩解塞車、降低事故、提昇車流、提高車速,鼎金系統交流道相關改善工程,是高雄市民不可或缺的設施,更是他的責任。感謝高公局有效執行,未來他也會繼續在交通用路安全與順暢方面來努力。

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