衣索比亞航空波音737 MAX 8墜機事件的調查工作有進展，調查員已經成功從黑匣子下載機長和機場航空管制人員的對話錄音，錄音顯示，飛機起飛後不久，就出現反常的速度激增，機長控制不了飛機，只好要求航管員允許繼續爬升。
據報導，由於空難調查仍在進行中，黑匣子內容尚未公開。在衣索比亞首都亞的斯亞貝巴，一名聽取該錄音的消息人士說，客機在起飛3分鐘後“異常提速”，然後機師要求快速爬升。
該匿名人士指出，駕駛艙通訊記錄顯示，機長在緊急要求返回機場前，曾向航管員要求讓飛機爬升至14000英尺的高度。“機長說，他在控制飛機方面遇到了問題，所以必須讓飛機爬升。”
該消息人士還說，當客機加速到遠超過安全限制的速度，機長急忙打斷了正忙著指揮其他飛機的航管員。聲音驚恐地喊道“請求折返！請求引導著陸。”飛機在10800英尺的高空從雷達熒幕上消失。
專家表示，當飛機遇到問題時靠近陸地，機長一般會要求讓客機爬升，以確保飛機有足夠空間飛行，避免陸地地形對飛行造成隱患。衣索比亞航空客機在亞的斯亞貝巴附近失事，而那裡群山環繞，北面是恩托托(Entoto)山脈。
此前，失事客機的兩個黑匣子被送到法國巴黎下載和分析。法國航空事故調查處(BEA)稱，客機駕駛艙的語音數據已成功下載。該調查處在社交網站中說，沒有聽取錄音，其數據已轉移給衣索比亞調查人員。調查處還發布了一張照片，顯示語音記錄器因墜機的撞擊力外形有些凹陷，但功能完好無損。
衣索比亞交通部長摩吉斯說：“我們正在等待結果。我們正盡一切努力查明事故原因。”他強調，這類調查須相當長的時間才能得出具體的結論。摩吉斯也說，已為遇難者頒發臨時死亡證明，而正式的證明書將在兩週內發出。當局也已開始收集遇難者親屬的DNA樣本，以便進行比對工作。
衣索比亞航空表示，ET302航班35國遇難者遺體的DNA比對工作，可能須6個月時間才能完成。航空公司17日在亞的斯亞貝巴著名的塞拉西教堂為遇難者舉行了一場葬禮。在儀式上，衣索比亞航空為每名遇難者的家屬提供了一公斤土壤供下葬用，這些土壤取自墜機現場。
