行政院長蘇貞昌昨（7）日視察南方澳跨港大橋現場時表示，對於此次不幸的災害，大家應該痛定思痛，請地方政府立即對高風險橋梁進行維修並檢驗特殊結構橋梁，若有財務困難，中央將大力協助相關經費。蘇院長更進一步指出，特殊結構的橋梁，現在或許未列入高風險清單，但也需整體檢驗，專案處理。台語俗諺說「打斷手骨顛倒勇」，就是發生不幸後在最短時間恢復，希望不要再發生這種憾事，讓台灣以後更安全。
蘇院長表示，南方澳大橋斷落事發的第一時間，他正在立法院答覆質詢，因此指派副院長陳其邁、內政部長徐國勇及交通部長林佳龍趕赴現場救災與善後，感謝他們工作到深夜。此外，也感謝現場維持秩序的警察及消防人員，到水下救援的國軍弟兄，在地漁民與船東的諒解、體貼與支持，以及縣政府、鎮公所及醫院等通力合作。
蘇院長強調，他今天特地來到現場，代表政府對此事件表示遺憾，對亡者致哀，並向因此受傷及受害的鄉親致歉。政府一定盡最大力量讓損害減到最小並儘速恢復。
蘇院長指出，對於因此受損害的漁民，政府從速、從寬、從優協助；在醫院的傷者，也提供最好的照顧。在施工期間，相關出入應有替代方案及措施，並以安全為優先，儘量不妨礙民眾出入及商家營業等。此外，蘇澳港出入若有需改進之處，請交通部專案小組、農委會及地方政府討論如何精進，藉此機會一體做好相關作業。
蘇院長表示，經盤點清查，目前全國共有123座危急的高風險橋梁，若地方政府因財務困難無法維修改善，中央將從優、大力給予相關經費協助。請交通部將相關橋梁名單提供給地方政府，請地方立刻進行維修與改善等工作。
蘇院長進一步表示，特殊結構或有鋼索、鋼梁的橋梁有45座，或許未列入高風險清單，但也需整體檢驗，請相關單位研議專案檢驗。此外，也需檢討過去管理面的盲點，盤點是否還有未列入交通部定期檢測或特殊結構的橋梁，並以高風險橋梁的相同標準來維持安全，如需進一步維修，由交通部負責相關作業。針對特殊結構橋梁的載重、限重及限速等方面，中央也支持地方進行改善。
蘇院長表示，斷裂的大橋準備整體拆除，感謝宏華營造公司提供協助，希望在不影響漁民出入的情況下，儘速拆除斷橋。因為蘇澳港是非常重要的漁港及商港，因此工程發包、作業、規劃及施工等，也請在最短時間內完成。相關單位請儘速進行新橋的規劃，希望以功能與實用考量為優先，並以專案辦理工程發包，請公共工程委員會協助交通部整體作業，儘快完成新橋。請政務委員吳澤成主責重建專案小組，協調、整合及督管相關部會，並大力協助地方政府。
蘇院長表示，感謝交通部在因應「米塔颱風中央災害應變中心」後，立刻設立「南方澳大橋斷橋中央災害應變中心」，由林部長擔任指揮官，並指派次長來到現場。事件發生時，大家都是一個團隊，希望趕緊救災與救難，並以最快的速度善後。後續工程仍需支持，請工作人員以安全為首要，一起加油做得更好。
蘇院長今日稍早亦親赴宜蘭兩家醫院探視傷患。院長指出，感謝醫院妥善的照顧，今天兩位傷患有關鍵性的好轉，政府後續也將全力協助家屬來台等事宜。
