司机抓ATP漏洞频超速 台铁惩处4人

台铁局表示,列车自动防护(ATP)系统监控速度曲线主要作用是为辅助司机员运转行车之安全机制,运转速度低于ATP限速曲线以下行驶,可确保行车安全无虞。依据运转规章规定,司机员应依号志条件行驶,经查该驾驶纪录显示注意号志黄灯(Y)未降到60公里/小时以下,确属违规情形,目前已依据规定惩处并停止乘务及加强辅导训练。

台铁局表示,照「乘务员考核抽查实施办法」,司机员于乘务工作班结束,运转副主任均依规定将随身碟上传运转资料,并以电脑筛选出违规情形,再辅以随机抽查方式查核异常驾驶行为,对于违规者依规定惩处,并施以再教育训练,以维护行车安全。

台铁局表示除对该违规司机员依规惩处及加强训练外,并已于10月30日派员进驻高雄机务段全面清查及各段交叉查核,截至目前发现四笔违规情形,虽属个案,本局仍然重视依规定处理另已再次通令各段针对司机员行车车速纪录全面加强考核,澈底检讨改善。

此外,ATP所产生的连续监控速度曲线,系依据路线及道旁号志条件动态计算结果,实务上,不一定会与所有道旁号志速限同时一致。台铁局强调,司机员驾驶均应确实遵守号志显示条件并不得超过ATP监控速度曲线,以确保行车安全。