恆春機場“養蚊”16年能否“起死回生”?

屏東恆春機場16年來淪為蚊子機…

屏東恆春機場16年來淪為蚊子機場,旅客數持續零成長。屏東縣2019年追加中長期計劃,提出四帖長期調理的藥方,希望能讓恆春機場“起死回生”。民進黨立委鐘佳濱說,恆春機場應先談適航性,再來談市場性。

恆春機場在2004年整建啟用轉型為民用機場,卻因落山風影響航班降落,現無飛機起降。

據了解,民航局評估屏東,在未來快速公路與軌道建設持續建設的情況下,空運競爭力面臨陸路運輸替代的可能,中長期機場設施建設也可能不具營運效益,且經初步評估,無論延長或增設第二跑道,在考慮單發動機失效操作情況下,航機需減重起飛始能飛越地形障礙與限航區,另跨越浣紗溪(或河川改道)、台26線改道等,對當地環境與民宅遷移等影響層面都太大。

行政機構政務委員吳澤成說,會先把恆春機場病況弄清楚,才會針對整體狀況對症下藥,而非僅處理單一面向。

鐘佳濱說,解決恆春機場問題有幾個考慮,一是跑道長度延長,能讓不受側風影響的大型飛機起降,二是調整跑道方向避免落山風,但這都得交給專業評估,安全最重要,得先談適航性,也就是硬件條件改變,再來談市場性。