近日，「高雄市政府审查容积移转申请案件许可要点」第13点规定，经市长韩国瑜于市政会议拍板定案，修正通过，其中有两项便民措施，预定本(7)月公告推行上路。
高雄市都发局表示，每年5~11月是台湾的防汛期间，尤其7至9月台风豪雨更是频繁，民众常为防范雨水淹入大楼地下室所苦。都发局透过检讨修订不合时宜的设计规范，解决了问题。
都发局长林裕益表示，未来建案，如为防范雨水淹入地下室，需设置「车道顶盖」，可以免适用容积移转许可要点第13点建筑设计「退缩距离」之限制。
此外，都发局为简政便民、提升行政效能，同时也针对简化审议流程进行变革。未来申请开发案件，只要经都市设计审议委员会审查通过，不需要取得容移许可，业者即可直接向都发局申请都设许可，估计原需耗时2个月作业时间，缩减为只要2星期。
林裕益说，高雄市审查容积移转申请案件许可要点，民国102年订定以来，执行多年，民众及业者对于「车道顶盖退缩距离限制」及「审议过程冗长」，常有所抱怨。
又说，新政府上任以后，都发局于今年5月初邀请专家及相关局处，针对容积移转许可要点第13点进行检讨修订，并提案经市政会议审议通过，预定本(7)月公告推行。
都发局表示，此次检讨修订容移要点，将「都市设计」与「容积移转」两项审议许可作业程序，予以脱钩，开发业者可同步申请许可作业，缩短申办时间。
都发局都市设计科长罗椉元说，按原来容积移转要点，开发者如需申请容积移转，必经本市都市设计审议委员会审议移入量后，再完成公共设施保留地所有权移转登记，以及缴交代金，才可以取得容移许可函，最后取得都市设计许可函，才能再向工务局申请建照，过程冗长，一般至少需耗时2个月以上，常为人所诟病。
为简政便民、提升行政效能，都发局邀请相关专家及业管局处研商修改不合时宜规定，采行「都市设计」与「容积移转」两项审议许可作业，双轨同步进行，开发业者只要经都市设计审议委员会审议通过后，就可取得都市设计许可函，期间可同步申办容积移转许可作业，估计可大幅缩短3/4时程，约2星期即可取得都设许可。
高雄市建筑开发商业同业公会秘书长林佩桦肯定市府都发局的行政效率，她说，部分建案为符合容积移转退缩建筑规定，无法为车道设置顶盖，导致豪雨来袭水淹地下室，严重影响居住品质及行车安全，甚至也有衍生建商间纠纷的案例。为解决民怨问题，都发局即邀请专家集思广益，加速研修松绑法规，为民众生命财产安全把关，并加速都设许可的核发，有利投资建设。
