高雄市有24万盏路灯，目前仍有约12万余盏路灯为传统路灯，在路灯的维护上，由巡检人员依巡查区域及路线进行巡视及检修，需耗较多人力且费时，因此高雄市政府着手规划路灯换装节能减碳的计画（PFI），并提升路灯维修效能，预计明年底完成换装。
工务局局长吴明昌表示，路灯换装计画是采用PFI（Private Finance Initiative,民间融资提案）的方式，办理高雄市的传统路灯全面汰换及后续维护，在不增加预算的情形下，将高雄市12万余盏传统路灯全数更换为既节能、故障率又较低的节能路灯，而其中约有8万盏建置为智能路灯，不只可以反映路灯是否故障，还具有远端监控路灯状态的功能，更能与现有的系统结合进行管理及维护，在维修通报上也会更有效率。
养工处指出，「高雄市全面换装节能（智能）路灯暨维护案」已于9月12日公开招标，并定于10月15日投标截止，换上节能及智能路灯后，除了可以减少巡查所需人力，更能改善夜间照明亮度、提升道路照明与环境能见度，并同时增进人车通行的用路安全，与高耗能的传统路灯相比，预计每年可为高雄市省下耗电量约7千万度、碳排量约3万7千吨及电费支出约新台币1.08亿。
高雄市公用路灯皆已完成编码，再加上节能及智能路灯明年底就可换装完成，将12万余盏传统路灯，换上崭新的节能、智能路灯，届时，高雄市将进入全面LED节能路灯新时代。
