立委李昆澤關心高雄車站周邊停車空間及商圈發展

立法委員李昆澤16日召開「臺鐵高雄車站周邊停車空間及商圈發展研商會」,再度邀請交通部台鐵局、鐵道局、高雄市政府、大高雄市觀光商圈總會、高雄市大連街商圈促進會、高雄市長明街商圈促進會、高雄市後驛商圈發展促進會、高雄市三鳳中街商店街區管理委員會等商圈代表,針對臺鐵與鄰近商圈發展,以及台鐵高雄站周邊臨時停車場進行討論和研商。

李昆澤表示,中華地下道明年將拆除施工,期間將會完全封閉,高雄政府工務局表示會提供便道供民眾通行,他特別強調,無論是鐵道局或是高雄市政府都必須與鄰近居民、商圈加強溝通與說明。更特別強調,高雄鐵路地下化第一階段完工後,仍然有後續工程,導致周圍停車困難,不但影響周圍商圈,也讓旅客非常不便。

這些年鐵道局和台鐵局,也因為鐵路地下化施工,衝擊到車站周邊社區與商圈,在李昆澤全力爭取之下臺鐵局承諾將在長明街上,忠孝路及復興路之間的空間作為停車場規劃,高雄車站前後站將增設三處臨停車場,讓商圈影響、旅客影響降到最低,車站一樓平面以及願景館前空地,將適度開放並與周邊商圈合辦行銷活動。站外的商圈路線指示,也在李昆澤爭取下已陸續設立,車站周邊施工鐵板圍籬,也爭取部分開放成功,融入行銷地方商圈特色,此外,針對鐵路地下化施工多年導致商圈受到嚴重影響,他要求臺鐵局應與周邊商圈聯合行銷促進商圈繁榮也增加臺鐵運量。

李昆澤更加強說明,臺鐵高雄車站以高雄之心的意象作為設計,車站更作為高雄發展的中心,要與地方商圈合作,創造共榮共贏。隨後表示,目前臺鐵高雄車站一樓平面區域以及一旁願景館前廣場,在不影響民眾通行的權益下,應適度開放提供商圈團體申請,作為促進商圈活動的使用,所帶來的益處其一是帶動車站旅運人次,再者可以加深民眾來到願景館參觀體驗,同樣重要的,是增加鄰近商圈觀光人潮,創造多贏局面。而車站站內,除原有設置推廣商圈相關資訊的燈箱外,強烈建議台鐵局應當與鄰近商圈以合作模式再提供一燈箱作為活動宣傳或推廣商圈文化。

何權峰議員和林于凱議員、多位里長、商圈意見領袖代表長期關心鐵路地下化和商圈發展議題,也都在會議中,紛紛表達對於地方停車空間的強烈需求,冀望在每年大節大日的時候,能有更多人潮留在商圈消費,繁榮發展。