市府工务局为确保用路人安全与道路施工品质，今年度启动创新十大措施进行管线挖掘管理。近日并配合公共设施管线图资补正及3D管线图资建置，以3D资讯分析化解各类管线彼此冲突。该局说3D管线图资系统预计今年底上线测试，将辅助道路挖掘施工管理，以减少工安事故发生。
工务局长吴明昌表示，路平为市府首要推动政策，其中道路挖掘管理是重点。该局今年创新启动十项道路管线挖掘管理措施，包括：高雄市道路挖掘管理自治条例推动修法与子法制定、道路禁挖时间由半年延长至1年、新建物民生管线联合挖掘于施工前整合机制、计画型挖掘案件应于前年度十二月前申报、成立道路挖掘管理基金、管线单位缴交修复费方式由该局代办路面专业施工修复、3D管线图资建置、管挖工程全面采用含焚化再生粒料CLSM回填、结合建造执照开工申报横向勾稽管线开挖、施工过程全面录影监控与加强巡查抽查等。为道路路平与管线施工品质确实做好把关。
挖管中心表示，高雄市道路管线挖埋申请案件每年达上万件以上，其中埋设管线含水、电、瓦斯及下水道等，而高雄市为台湾最重要的工业重镇又多了工业管线。假如道路施工不慎造成瓦斯管破裂外泄，可能会和工业管线互相影响而酿灾。为减少管线施工误挖，首要了解道路下管线的确切位置是重要工作，该中心今年着手建置3D公共管线图资系统，以3D资讯分析与施工前化解各类管线冲突，可降低施工损害管线风险，预计今年底完成部分地区图资与上线测试。
工务局说，以往管线单位的图说资料大多是从竣工图转画而成，所提供管线座标资料并不完整，也因此侷限管线资料的应用成效。因此，该局今年着手补齐管线深度资料及整合不同管线图层，提高图资与现场埋管的吻合度。也针对各管线单位不同的测量问题进行个别辅导，目前高雄市管线图资有将近210万笔资料，属性资料补齐总比率至10月底已达75.6%，提早达成营建署设定的年度补齐比例70%标准，预计明年底前达100%。
