【记者黄上容高雄报导】人口外移，留在山区、偏乡的大多是上了年纪的长辈，就医看诊、访友或采买民生物资都很不方便；交通部为持续推展偏乡公共运输服务，透过跨机关资源整合及多元、弹性的需求服务模式，提升公共运输的可及性，同时协助地方改善偏乡交通，朝完善最后一哩的服务目标迈进。
在中央支持与挹注经费下，交通部公路总局高雄市区监理所与高市府交通局及中央、地方民意代表、乡里居民积极研商合作，继旗山、杉林、甲仙、美浓、茂林、桃源等地区推出亲民贴心的幸福小黄后，那玛夏区幸福小黄服务18日举行通车仪式正式营运，公路总局副局长黄运贵主持这场让在地乡亲非常有感的通车典礼。
黄运贵副局长表示：目前全国已有幸福公车58条路线，幸福小黄59条路线。那玛夏属原民区，本次幸福小黄共4线通车，可获交通部提供95%经费补助，5%营运费用则由地方自筹。（非原住民区交通部补助经费85%，地方自筹15%）那玛夏4条幸福小黄路线皆由玛星哈兰(大光长老教会)发车，T512路线开往旗山医院，T513路线开往卫生所，T515路线开往甲仙车站，T516路线开往青山段。4条路线皆采固定时刻发车，各线每日往返2-4班次。
幸福小黄比照公车每段次收费12元，贴心的价格就是希望能提高阿公、阿嬷搭车的意愿，那玛夏幸福小黄使用7人座计程车且具有无障碍设施，无论是洽公、采买、访友或就医等需求，都能符合年长居民需求。同时经由大众运输转乘的串联，不仅可培养居民长期使用公共运输的习惯，更可减少私人运具使用的风险、提升道路安全，实现政府、业者、居民与环境多赢目标。
图说 高市监理所与高市府交通局合作，那玛夏区幸福小黄服务举行通车仪式正式营运。 （黄上容）
