【高雄讯】高雄市今年致力推动交通宁静示范区，以「里」为单位，以人本为主，串联里内社区道路与周围主要道路的人行空间，于社区内设置速限30及交通宁静区复合式牌面，并透过彩色行穿线、标线型人行道、行人专用号志、速限30成型标线设置达到降低车速、减少车流、提升当地居民优质行走品质及交通安全并型塑优质社区良好意象，实施以来，成效良好，广获地方支持。
交通局指出，河堤社区(鼎泰里)是全市第一个透过地方与学校之参与而建置完成之交通宁静示范区，并于今年5月完工，实施后发现用路人车速明显下降，经实际测量车速介于23至30公里/小时之间，展现初步成效，近期更扩大实施至宝华里、湾利里及本文里等四大区域，且已于11月建置完成，以减少外来车辆对社区所造成之交通冲击，增进社区安全与安宁。
当地里长说，以前通过社区的车辆绝大多数都是外地来的，车速有点快，透过交通宁静区的设置，民众可以更加安全地行走，且交通变得更加有秩序。
交通局长郑永祥说，透过交通宁静区的整体规划，由于降低行车速度不仅可以增加驾驶人的视野及反应时间，对于社区交通安全有实质上的帮助，目前已建置完成四大交通宁静示范区，未来将持续借由与地方上的合作经验，扩大推广至其他条件适合的地区。
另外，交通部已于今年10月修订完成道路交通安全规则，针对未设车道线、行车分向线或分向限制线等狭窄道路，规范速限从40公里降至30公里。交通局表示，高雄市推动交通宁静区即是以社区、学校优先推动的相同理念，以提醒用路人随时注意车辆及行人，并减少通过性车流对社区的影响。
