普悠瑪翻覆致18死 台鐵向日方究責賠償被反咬”保養不良”

台鐵普悠瑪列車去年10月翻覆,造成18人死亡的嚴重事故,台鐵認為不只有ATP(列車自動防護系統)未接線的問題,還有其他系統性的設計不良,今年4月底向得標商日本住友商社究責求償。台鐵方面1日說,日方回复說是台鐵未善盡保養之責,不願負責,“他們的說法讓人看了非常生氣”。

台鐵機務處長宋鴻康說,雖然日本車輛公司於事故後有赴台協助將ATP監控的連線接妥,也曾對日本媒體承認車輛設計錯誤,現在卻全推給台鐵,不願負責。他說,台鐵認為日本車輛公司製造的普悠瑪有系統性的問題、設計不良導致故障,日方應予改善負責。

宋鴻康說,台鐵現握有新台幣4.3億元履約保證金,原本是在保固3年到期後,認為車輛沒有瑕疵等問題會將保證金退還,但交車已經6年了,台鐵就是覺得車輛有待改善而尚未退款。將與律師研究,對日方採取更強烈的態度,4.3億元也會繼續扣住。

至於同時被究責的第三方獨立驗證機構的勞氏公司,住友商社沒有提及他們的回應。

據報導,台鐵向日本購買19列、152輛普悠瑪列車,2012年10月起陸續交車,2013年2月起陸續投入營運。日本住友商社是台鐵普悠瑪列車投標商,列車由日本車輛公司製造,勞氏公司負責第三方獨立驗證。台鐵究責求償對像是住友商社,再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。