長榮罷工勞資協商明重啟 是否曠職成最大變數

長榮空服員罷工明日(2日)將重啟勞資協商,能否突破僵局,關鍵在前天簽署團體協約破局的“禁秋後算賬”, 18名有“罷飛”疑慮的空服員遭記曠職的爭議能否出現轉圜。昨日雙方對此仍強硬、各說各話,但記曠職是否構成不當勞動行為,須由勞動部裁決委員會審議,短時間內還不會做出裁決,恐成明日協商最大變量。

長榮勞資原定前天簽團體協約,未料談半小時就卡關。據報導,簽團協前一天工會與長榮董事長林寶水見面,雙方雖對“禁止秋後算賬”大原則有共識,但長榮當時不接受撤回“不發年終、不調薪、不給優惠機票”公告,也不願取消懲處18名曠職空服員。工會隔天簽團協時再提此要求,因而破局。

桃園空服員職業工會6月20日宣布下午4點起罷工,當天下午4點30分飛浦東、下午4點40分飛香港的班機,分別有12名及6名空服員在工會2時9分宣布罷工後,2時30分及2時40分仍選擇報到,日支費也起算。但隨後未進機艙執行安檢,並在空橋自拍上傳網絡,4時一到加入罷工,遭長榮記曠職。

長榮認定其為“擅離職守”,堅持“決不寬貸”。工會秘書長鄭雅菱說,下午4時空服員已取得合法罷工權,記曠職有打壓之嫌。工會還說,明協商不會讓步。

勞動部關係司長王厚偉聲稱,日前有建議雙方應朝大方向看,不要拘泥在這18人,別把空服員曠職爭議納入談判項目,但雙方皆未採納。

文化大學勞工關係學系副教授潘世偉說,資方記曠職是否為不當勞動行為,雙方可各自主張,但應由裁決委員會決定,關鍵在雙方若持續各執一詞、不願退讓,罷工不會有落幕的一天。

至於長榮昨發簡訊,即起不再調查空服員出勤意願,被外界解讀是“關門”訊號。長榮稱,目前空服員服勤意願穩定,無須再調查,罷工空服員隨時可帶三寶“回家”。工會則持續收集“團協簽約前才會結束罷工”的會員切結書。