普悠瑪出軌事故司機哭訴5大證據消失 台鐵回應

台鐵普悠瑪出軌翻覆事故事發近一年後,司機員尤振仲26日首度出面召開記者會指出,事故調查疑點多,對他有利的五大證據,如上班工作報單、運轉室錄像畫面、記憶卡、錄音文件、現場指紋等,不是憑空消失就是毀損,質疑台鐵局上下串供。

司機員稱對自己有利證據皆消失

尤振仲指出,發車前檢查時即發現列車故障,並向運轉室要求替換邊組,卻被以沒有替換編組為由拒絕,要求他照常發車。

尤振仲表示,他都遵照調度員指令,一邊開車,也盡力排除故障,但調度中心卻以聽錯為由不承認,在他反映空壓故障、要求換車時,竟被聽成空調故障、旅客誤乘等,具有普遍常識的台鐵人員都應知道空調與動力無關,且駕駛艙與旅客隔離,不可能清楚旅客是否誤乘,調度員卻將他的通報聽錯的如此離譜,令他不可置信。

尤振仲指出,所有對他有利的證據都憑空消失,如在出車前反映故障的運轉室錄像畫面、記載當日狀況的工作報單、向調度員報備關閉ATP(列車自動防護系統)通聯紀錄、可確認傾斜功能是否作用的記憶卡、事故現場指紋證據等,他不斷要求檢調單位至現場採集指紋,檢調卻不願採集,僅以機械紀錄為證據,指稱他沒有進行機械復位;他也要求立即公佈錄音,但卻在事隔4個多月後才公佈,且每個錄音檔案的修改日期都不同,質疑恐怕被動過手腳。

日前宣布將重新調查普悠瑪事故的“運輸安全調查委員會”表示,下週起開始訪談司機。

台鐵回應:報單恐在車上毀損

台鐵回應指出,運轉室錄像畫面2到3天就會洗掉,值班人員均未聽到尤振仲要求換車;工作報單是乘務員隨身攜帶,推測恐在列車上毀損;通聯紀錄第一時間就交給檢調,絕對正確;記憶卡“運安會”正在分析中;不做指紋分析則為檢調判斷。

行政院發言人Kolas Yotaka表示,本案已進入司法程序,有關司機尤振仲的陳述,交由法院審理,行政機構也會尊重司法調查。

宜蘭地檢署表示,對於尤振仲以記者會方式答辯,檢方表示遺憾但仍予以尊重,相關事證都將在法庭呈現檢視,由證據說話、還原事實。