高雄市政府30日上午开记者会指高铁延伸屏东采左营案是「倒退鲁」；屏东县长潘孟安说，屏东人盼望高铁多年，不该碰到总统大选被政治操作；而「不需要的人不能抹煞需要的人」。
曾任交通部长的高雄市副市长叶匡时与高市交通局长郑永祥举行记者会，指交通部高铁采左营方案是「倒退鲁」，有可能成「蚊子铁轨」，希望中央能纳入高铁进入高雄市中心区方案。
潘孟安昨天出席台湾设计展记者会现场接受媒体联访表示，不希望在此时被政治操作或落入口水；屏东从没反对其他县市的重大建设，希望外界多看看屏东被漠视多年的交通平权，他尊重各方声音，但
「个人的意见不能抹煞别人的需求；不需要的人也不能抹煞需要的人」。
潘孟安说，屏东人争取了10多年的高铁南延，总算被核定，却因为大选被模糊了焦点，冰冷的数据并不能反映真实的需求，这些数据过去也曾否决过彰化、云林等站，但现在却出现「加开班次」的声音。
潘孟安表示，如果要说高铁南延的最佳路线，最好的契机应该是在2009年至2010年间，当时台铁和高铁还有机会共构，但被当时的交通部否决；后来2016年重启评估时，只有燕巢案和左营案2条路线，而且历经3年多的评估，一直到今年7月才又冒出后来的「高雄案」及「小港潮州案」，而这2条路线并没有经过评估。
潘孟安说，各方声音很多，例如还有人说南延会拉长时程，他不解屏东是末站，要如何拉长时程？屏东在高速公路建设落后其他县市36年、铁路建设落后40多年，现在高铁拍板后，很遗憾却因大选而有不同的声音。
至于对左营案的看法，潘孟安表示，原本看上距离最短的燕巢案，但交通部评估后认为困难度太高，他尊重交通部，只希望「赶快定案、赶快施工、赶快完工」，这是屏东人殷殷的期待，不想陷入政治口水。
