道路平整再升级 基金成立分挖齐补

以往道路挖掘工程,除施工品质是民众关注的重点,最让人诟病的地方就是老是挖了又补,补了又挖,为了提升高雄市道路挖掘品质,已于108年8月22日修订高雄市道路挖掘自治条例,要求计画型挖掘、计画型刨铺或建筑案件管线挖掘等案件,应事先整合,事后齐补,缩短挖掘期程,给市民良好用路品质。另为更进一步提升道路品质,减少管线施工复旧品质参差不齐,成立本市道路挖掘管理基金,并于本年度5月18日经本市议会通过「道路挖掘许可费修复费及挖补费收费标准」,管线单位得缴交路面修复费,经由事前协调整合后,由工务局指定单位统一复旧路面。

工务局表示,新成立道路挖掘管理基金目的,主要透过媒合邻近申挖案件,在道路挖掘后减少路面重复刨铺,故整合重点为建案联合挖掘及计画型挖掘、刨铺邻近挖掘案件,其中新建案民生管线联合挖掘案每年近千件,经过整合刨铺后,预计减少重复刨铺面积约15,000平方公尺,统一修复后可大幅改善市民用路品质,进而创造政府收入。

工务局进一步表示,高雄道路地下拥有众多管线,更涵盖工业管线,道路挖掘管理基金使用,除着重道路挖掘管理方面外,为防范道路挖掘衍伸工安事件,更规划逐步提升道路地下管线图资品质,减少道路管线误挖,更可协助挖掘整合,希望提供民众安全舒适的行车路面。