（记者卢山高雄报导）中钢配合政府「国舰国造」政策，已成功研制新一代超<强韧军用钢板，海军新发布的「新型两栖船坞运输舰」，即为首艘采用此项新产品之船舰。新开发的军用钢板具备超高强度及优异的抗冲击韧性与銲接性，已通过爆炸试验等多项严格的产品性能验证，除了可提升舰艇的安全性能外，亦有助于船体轻量化，使舰艇可承载更多的人员与武器，让舰艇的战力进一步提升。
为了研制海军新一代舰艇所需的超强韧钢板，中钢不仅投资新台币20多亿元，强化钢板工场生产设备，更投入大量研发资源，结合创新的冶金设计与制程技术，并耗费数年时间，才突破各项瓶颈完成产品开发。新一代军用船板为高技术门槛的顶尖产品，强度比101大楼或超大型货柜轮使用的钢板高出20%，耐低温冲击的温度更达到零下84℃，远优于一般陆上结构用钢零下5℃或海上结构用钢零下40℃之水准，可以满足潜舰对水下耐压性的严苛要求。
除了超强韧钢板，中钢也投入相关銲材和銲接技术开发，成功协助国内銲材厂完成潜弧銲材与实芯銲线之开发，并整合钢板、銲材与銲道组织控制技术，有效提升銲道之抗冲击韧性，使整体銲件均能通过严格的爆炸试验，进一步强化国舰国造材料和加工自主技术。
新一代超强韧军用钢板，乃是结合了海军造船发展中心、台船、中钢的力量而开发成功。此产品的开发成功，不仅突破了以往不易从国外采购超高强度军用钢板的困境，也让国舰国造政策逐步落实。新一代超强韧军用钢板已开始供应海军建造新型的两栖船坞运输舰，未来将持续扩大应用于各类型舰艇和潜舰上。相信在各界的努力下，台湾将能逐步提升国舰国造的设计与制造能力，为「国防自主」的政策再缔新猷。
