4月车市受疫情影响 挂牌数年减逾1成

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据中央社报导,武汉肺炎疫情对台湾车市的冲击在4月开始显现,统计4月整体车市挂牌数3万822台,年减11.1%,月减17.3%,双率双降,表现不如预期,连龙头厂和泰车均同样见到双位数衰退。

和泰汽车表示,4月车市表现不如预期,低于原本预估的3.2万辆,主要还是受到疫情影响,无薪假、失业率攀高,消费信心指数也创近年新低,都让消费意愿降低。预计5月台湾车市挂牌数有望回升至3.3万辆,月增约7%,但相较去年同期仍有13%下滑。

业者表示,从疫情暴发以来门市赏车人潮平均约掉了3成,每年春节过后3至4月都是产业淡季,今年3月车市表现相对亮眼,主要是疫情推动潜在需求客户提前下订,4月销售力道转淡。

业者预料,后续疫情将持续影响整体车市表现,由于目前仍有多个国家及城市持续封锁,且问题面恐怕从需求端再扩及至供应端,整体而言仍相对辛苦。

观察4月车市表现,和泰汽车以1万361辆,33.6%的市占率持续坐稳龙头宝座,但挂牌数年减12.9%且月减11.6%,销售力道也转淡。

福特汽车销售1672辆排名第6,年增12.3%,月增3.1%,是唯一双率双升的品牌厂,另外宾士及LEXUS相对去年也呈现成长态势,分别成长9.6%及6%。

累计今年至4月车市总挂牌数13万4868辆,相较去年同期仍维持正成长,小增3.1%。其中和泰汽车旗下TOYOTA、LEXUS两大品牌,挂牌数4万5911辆,年增10.2%,在前5大车厂中增长率最强劲,市占率达34%,主要是去年3月ALTIS、RAV4改款上市的热销效应持续。

前10大车厂中,则以福特累计前4月的年成长率21.7%表现最强劲,马自达的12%居次。HONDA则下滑33.2%表现最弱,NISSAN(含INFINITI)下滑15.6%居次。