行政院长苏贞昌昨（19）日视察「宜兰到罗东铁路高架化办理情形」表示中央支持「宜兰段-罗东段」铁路高架化，请交通部就经费方面优予从宽；另一方面对于高铁延伸宜兰案，院长表示他乐观其成，须经专案评估。对于宜兰交通建设，院长期盼中央、地方合作，让宜兰大大发展，让台湾更好。
苏院长表示，蔡英文总统一再交代，希望行政院让各地能均衡发展。苏院长以高雄至屏东潮州铁路高架化为例表示，高架化后，沿路车站也可翻新，将改建4处车站、新设1处县政中心车站，等同宜兰将有5处新车站，拆除9个平交道及4座陆桥。因此，请交通部就「宜兰段-罗东段」铁路高架化，给予宜兰大大支持，让宜兰交通方便。至于经费部分，考量宜兰财政困难，虽有全国经费的运算机制，但若可减少宜兰的经费负担，也请交通部优予从宽。
关于高铁延伸宜兰案，苏院长表示，现有的ABC三案中，A案路程较长，不过以高铁速度而言，对乘客往来仍然方便，且不经过翡翠水库集水区，但所需经费相当庞大。对此，苏院长以过去汐止淹水为例表示，汐止不只逢雨淹水，「是照初一十五在淹的」，每次淹水都痛苦不堪。中央通过整治基隆河方案，他向中央争取经费时表示，500亿元虽是一大笔预算，但淹水一次损失几千亿，若经费执行后可永远解决就值得。
苏院长指出，针对高铁延伸宜兰案，并非仅由经费多寡来评估，须从国家长远建设来看，应多方考虑。若高铁与直铁整体评比后，认为高铁对旅客方便、对国家未来整体发展较好，且沿途不需拆除等整体效益较佳，将此案并同整个考量，若觉得可行，他乐观其成，希望让宜兰大大发展。
