由于台铁成功站断轨44公分，运安会进行调查、交通部要求惩处，事件引发安全疑虑。也因此后来在新市永康间钢轨出现裂缝、导致延误行车两个半小时，仍引发讨论。对于铁道安全，各界均持续关注。
立委李昆泽在交通委员会中特别质询林佳龙部长，针对断轨事件发生后，承诺要求鱼尾钣加固要当日换轨。然而目前全台湾仍有292处用鱼尾钣加固的地方，引起民众疑虑不安。
李昆泽质询指出，钢轨定期探伤巡检十分重要，需要确实拆开，螺丝拿下再探伤，按照SOP超音波探伤，完成后皆无异状再确实登载。此外，每年都要固定进行探伤工作，毕竟接下来的铁道观光旅游会是重点，而国人倚赖铁道通勤、旅游，因此接下来这半年内，仍应再次针对这292处进行巡检。不应有任何松懈的时间与空间。
对于李昆泽的质询要求，台铁局特别提出经查本局各个工务段辖区并无「钢轨有异状仍用鱼尾钣代用未更换」之情形、七个工务段切结书，强调并保证目前已无断轨或暂时用鱼尾钣固定未处理之断轨情形。
李昆泽表示，虽然现有292处鱼尾板加固，是焊口加固，并非异状加固，但是台铁针对292处鱼尾板加固处，仍要确实巡检，半年内要确实拆开进行超音波探伤，以安国人旅客的心，交通部推动铁道观光，而铁道安全是铁道观光的根本！
另外，李昆泽并特别向部长提出铁道观光看法，要以铁道做为旅游的目的地之一，结合自然景观、人文、历史、特殊活动等，如同日本，将一、二线城市连结在一起。李昆泽认为，铁道观光发展重点应结合地方资源、拥有独特的主题特色、整合资源提高利用、效率降低铁道维运成本。
