【高雄讯】中博高架桥拆除工程圆满完成，高雄市副市长林钦荣8日率领市府团队与铁道局视察临时站西路通车情况，车流状况顺畅。未来将进入以临时站西路作为进出高雄车站联络道路的新时代，也请市民朋友共同翻开高雄车站华丽转身的历史新篇章。
为期九天的中博高架桥拆除工程圆满结束，8日上午六点临时站西路已开放通车，林钦荣一大早前往视察听取简报，并与铁道局、交通局、警察局等单位视察临时站西路通车状况，并沿临时站西路人行道一路向南步行至建国路口，车流状况相当顺畅，林副市长感谢施工团队不眠不休的辛劳，让工程能如期如质顺利完成，也向坚守岗位的交管人员致上最高的敬意。
除了工程团队外，林钦荣也要向中博高架桥旁的三民区及新兴区里长、里民们说声谢谢，在这段期间包容诸多因工程所生的不便，也感恩愿意协助配合改道的广大用路市民们，高雄新站将迎来以临时站西路作为进出高雄车站联络道路的新时代。这是铁路地下化的最后一哩路，但也是高雄车站华丽转身的第一步，也邀请高雄市民一起见证这历史性的改变。
交通局表示，拆桥9天期间共计出动警义交7,216人次、辟驶车站免费接驳车1371班次，也完成了废料移除2,990吨，而压轴的道路刨铺54,626平方公尺更相当于8个足球场大，弯道处的彩色标线更使用日本等级的防滑骨材标线，抗滑系数堪比柏油路面。
此外，中博高架桥拆除创下多项纪录，例如时间史上最短 (高雄铁路地下化工程中拆除时间最短)、最多车道(站西路施工期间提供6车道服务)、民众参与(工程观看人数达30万人)、政府合作(中央与地方政府共同促成)、睦邻关怀最深入(事前拜访周边12个里居民计6,424户)等。
交通局长张淑娟补充，另依过去九天车流状况显示，中华、民族、自立、自由-复兴等道路车流量虽增加但整体车行顺畅，感谢市民朋友的配合。此外，临时站西路在九如与建国路口有两个转弯，为了避免车流壅塞，建议市民朋友多留意路况资讯，改道行驶可避免塞车，欢迎持续使用前述南北向道路。另站西路开通后，因临时站西路路型设计衔接中山博爱路部分交角较特殊，爰于中山路/建国路及博爱路/九如路实施相关转向管制，临时站西路同时也禁止大型车辆行驶，请用路人行经该路口依照现场牌面指示行车，以维交通安全。
张淑娟进一步说明，有接送旅客需求的民众可使用站西路两侧的临停接送区及计程车排班区。行人可行走于站西路两侧新设人行道，搭乘公车的旅客可至原有ABCD公车站搭乘公车，转乘捷运的旅客则仍维持于站内转乘，交通局已提前汇整高雄车站之临停接送、公车、计程车、行人等动线资讯，市民朋友们可至交通局官网(https://www.tbkc.gov.tw/)查询，也可多多使用大众运具，方便又安全。
