接棒液化天然气,全球首艘碳中和乙烯船即将抵台

台湾中油公司与日本丸红公司(Marubeni Corporation)首度针对进口乙烯试行全世界首艘碳中和(Carbon Neutral)合作案,近日由Pacific Venus船载运,从美国休士顿启航,经过一个月的航程,于12月10日抵达高雄前镇石化码头靠卸。此次为台湾首次且为全球首例卸收碳中和乙烯,所取得的「温室气体减量额度」(Carbon Credit)经过国际第三方认证,相当于50座大安森林公园一年之吸碳量,为降低国内碳排放做出努力和具体贡献。

此次由丸红公司交运的乙烯量约为9,400吨,自美国页岩气气田开采至下游用户端,其所产生之二氧化碳当量约2万公吨,透过碳中和机制,以来自印尼国际森林保育计画所取得之「温室气体减量额度」作为抵换;该计画由联合国「REDD+」计画所支持,系透过长时间植树造林、森林复育过程之减量额度来换取国际资金支持保育计画持续发展,减量额度皆经过国际第三方认证。

台湾中油指出,为配合国家温室气体长期减量目标,除透过每年定期追踪,检讨各厂区温室气体排放量,并以设备更新等措施加强相关能源管理外,另亦尝试借由各项碳中和交易以展现中油公司永续经营、友善环境与共创低碳环保家园之决心。

全球前2,000大上市公司已有20%企业承诺净零排碳,其中不乏与台湾供应链关系密切的国际大厂,欧盟于2023年向企业开征碳关税来控制进口货品碳足迹,各企业势必面临计算产品生命周期所产生的碳足迹并转化为成本之新型营运模式;为加速提升泛中油体系产业竞争力,台湾中油公司身先士卒试验碳中和乙烯进口,并将最终目标订为推动炼化一体产能升级计画,自源头控管碳排放方式,将环境永续转为台湾石化产业竞争力。

「永续无法单打独斗」,世界地球日蔡总统引用5%Design Action社会设计平台执行长杨振甫之言勉励企业各界,排碳有价世代的来临,台湾中油公司亦自我期许与客户共同为环境永续及企业永续经营努力,以产业力量迈向净零碳排的目标。

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