市府向中央积极争取的「高雄都会区大众捷运系统小港林园线建设及周边土地开发计画综合规划」甫于今（111）年9月23日获行政院核定!为配合此重大契机，市府同步启动捷运林园沿线的都市计画专案通盘检讨，检讨草案已经完成，并于10月7日开始公开展览，林钦荣副市长亦将亲自率市府相关单位出席10月13日在林园幸福公园演艺厅召开的第一场说明会。
都发局说，高雄市轨道建设四线齐发，其中捷运小港林园线计画路线约为12公里，沿线设置6座地下及1座高架车站，以红线延伸一车直达方式办理，并由林钦荣副市长组成推动小组，整合市府各局处共同推动；为因应捷运建设、产业发展、交通及生活环境等需求，市府已超前部署进行沿线土地检讨规划，行政院核定综合规划后，随即办理都市计画草案的公开展览，就「捷运沿线既有农业区变更为都市发展用地，以区段征收方式办理」、「捷运场站联合开发，周边TOD发展规划」、「协助居民推动危老及都更，强化既有市街商业机能」三大面向，提出都市计画检讨的内容。
都发局指出，本次都市计画检讨是依据都市计画法第26条规定，就捷运小港林园延伸线沿线土地发展进行必要的变更，以捷运场站为核心半径500公尺范围，作为TOD发展之规划，将171公顷农业区变更为住宅区、商业区、产专区及公共设施用地，结合已经提案变更的捷运联开区，总计约180公顷的都市计画变更，未来透过区段征收方式开发，私有地主将领回住商区土地，并可新辟超过39公顷的公园、绿地，打造优质的生活环境；此外，沿线土地二个街廓得允许有条件申请提升基准容积率，住宅区容积率可由200%提升至300%、商业区容积率由350%提升至490%，并于市中心划定17.7公顷都市更新地区，协助居民推动危老及都更 强化既有市街商业机能。
都发局吴文彦局长说，这次配合捷运建设办理的专案检讨，是十几年来在林园都市开发的重要突破，将「交通建设」、「土地开发」、「生活机能」、「产业发展」，都市发展用地储备之规划与开发一次到位的擘划，势必活络林园发展，翻转林园、创造南高雄的新门户！
都发局强调，规划草案系据都市计画法第19条规定办理计画书图公开展览，公展期间自10月7日起至11月21日，欢迎各界提出意见并以书面供本市都委会审议参考。书图纸本可在都发局及林园区公所阅览，或于都发局网站查询(https://urban-web.kcg.gov.tw/KDA/web_page/KDA020100.jsp?PK01=KDA050100002202209005&PK02=KDA020102.jsp)，公展后会续提送二级都委会审议，地政局也将接续进行区段征收的相关作业后送内政部审查，期待地方乡亲的共同支持来顺利推动。
