市議員陳明澤促市府整合軌道及平面道路 滿足產業需求及帶動北高雄人口成長

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【記者蘇武智高雄報導】高雄捷運紅線延伸案將影響北高雄產業發展,市議員陳明澤今(3)日總質詢要求市府整合軌道及平面道路,滿足產業需求及帶動北高雄人口成長。
台灣疫情嚴重,陳明澤表示,高雄疫情控制雖然不錯,但不能掉以輕心,陳其邁市長和市府團隊積極努力防疫「辛苦了」。
陳明澤同時肯定陳市長對產業轉型的努力,包括各項產業投資及台積電、德商默克、美商英特格、光洋集團、鑫科材料、石化產業所打造的完整半導體產業聚落,以及未來橋科園區日月光、國巨及鴻海等20家大廠進駐,他說,投資金額約超過6000億元,可創造4.5萬個就業機會。
陳明澤提醒市府產業園區交通的重要性,路竹、橋頭、楠梓、仁武及亞灣區均分布在捷運紅線沿線,他表示,捷運紅線延伸工程延宕恐對未來科技人才招募及科技S廊道的開發造成不利影響,亦增加高速公路塞車的風險。
交通為建設之母,陳明澤認為,市府有責任提供安全及快速的交通建設,以利產業發展和帶動北高雄人口的成長,因此,市府應積極擴充大眾運輸系統,並整合軌道和平面公車路網。
市長陳其邁答詢表示,北高雄交通是以路竹為中心,捷運紅線成為主要基礎交通,直向以捷運為主,橫向為平面道路,市府針對捷運紅線延伸線正進行發包作業,其他交通建設亦積極推動中。
捷運大湖延伸台南案將由台南市政府辦理,陳明澤表示,延伸線原在大湖設置轉運系統,換站轉運需步行100公尺,造成民眾不便,目前經初步討論已縮短為10公尺銜接距離,希望市府推動共站及簡化轉運過程。
捷運局長吳義隆表示,捷運紅線延伸台南案未來將朝共站規劃,讓台南和高雄連接更縝密,高雄和台南捷運雖系統不同,運量亦不同,但仍以車站共構為努力方向。