【记者林韦呈报导/图 : 高雄市政府】
今(27)日市长陈其迈主持高雄市滨海联外道路开辟工程(北段道路0K~2K+100)通车典礼，配合市府水利局黑桥排水箱涵工程兴建分二期施工，经过市府工务局4年多的戮力施工，在营建署吴欣修署长、海军保修指挥部指挥官龙李坤少将、刘世芳立委、许智杰立委服务处代表，还有左楠地区多位议员及里长的见证下正式通车，除有效改善原台17线的行车效率外，更象征北高雄区域发展正式起飞。
工务局表示，原台17线跨越后劲溪后进入楠梓及左营旧聚落路段，因原有道路路幅受限常导致经常塞车造成交通瓶颈，市府为因应地方民意并考量地方发展需求，在原台17线西侧(靠海滨侧)，规划一条截弯取直的南北向快速道路，北起桥头区典昌路，南至左营区南门圆环，全长约7公里，以德民路为界分南北二段阶段性办理开辟。北段由内政部营建署经费补助工程经费，由工务局新建工程处续办设计施工作业；南段都市计画道路路线涉及军区营舍，基于健全交通路网、发展地区经济、文化资产保存及维护相关市民权益等面向，迄今多次与海军协调后，其中德民路至中海路路段已争取今年营建署生活圈计画执行，总经费约8亿9,384万元。全段完成开辟预期可缩短桥头至左营26%车行距离及减少30%行车时间，同时移转原台17线30~50%交通量，并带动地区产业及观光。
今日通车的北段道路，全长约2.1公里，路宽50公尺，规划单向配置2快车道1慢车道、人行道(含自行车道)及其他附属设施，总经费约12.75亿元，工程包含路堤填筑、道路工程、景观工程、广昌排水护岸工程，以及跨距达130公尺的后劲溪援中港桥。
新工处说明，该工程配合地区湿地生态及后劲溪景致，规划扩大绿廊设置及建造跨后劲溪景观桥梁。除配合地方景观进行植栽绿化设计之外，亦配合中央政策采用多项循环经济材料，达到绿色减碳环保目标，同时建构供给管工程，能减少路面开挖频率，延长道路路面寿命。市府非常重视公共建设安全及品质，第一期工程经主办机关、监造单位(台湾世曦工程顾问股份有限公司)、施工厂商(瑞锋营造有限公司)共同努力团结合作与品质要求下，获得劳动部举办第13届职业安全卫生优良公共工程评选荣获金安奖优等及行政院公共工程委员会举办第19届公共工程金质奖荣耀。
通车剪彩仪式
滨海联外道路北段工程通车-空拍
滨海联外道路北段工程 通车启用空拍
