【记者千翼报导/图 : 高雄市政府】
为落实陈其迈市长「路平更精进，市民更安心」的重要施政目标，工务局为延续路平工作成果，并予以精进，特别规划「道路路平精进短、中、长程计画」，从「强化道路施工品质」、「精进智慧挖掘管理，「孔盖齐平」，「循环经济节能减碳」及「智能养护管理」五大创新措施着手，拟做为未来路平精进的施政方针。
副市长林钦荣表示，市府相当注重路平及道路施工品质，施工皆需依沥青混凝土刨铺作业手册，标准化程序办理，然路平亦是一个需跨局处整合的工作，应建立市府相关局处间联合路平处理机制，希望透过使用道路各单位的共同努力，可以延续本府新建道路的路平成果。本次研讨会，由工务局和水利局整合处理坑洞的创新范例「坑洞联合追踪管理机制」，借由透地雷达处理地下孔洞，减少道路平整之影响因子。
工务局长杨钦富表示，为使高雄道路能达到东京都道路品质，工务局面临许多挑战，除了道路，人行道也应同样平整，故工务局导入TOD道路养护与人行环境重组规划导向等整体性的规划，今年度更着手「道路路平精进短、中、长程计画」五大措施分别以「质精」、「联挖」、「平整」、「减碳」、「智能」五大目标做为未来高雄市道路长期平整的五大工作方向，为市民回家平坦的路奠定良好的基础。9月2日本局办理「高雄市道路平整与管线管理成果研讨会」，就是把本局目前规划的细部规划跟各产官学研的先进共同分享，并希望各位关心高雄市路平的先进们提出建议，以便纳入并调整于「道路路平精进短、中、长程计画」中。
工务局表示，研讨会邀请公路总局林聪利副局长、营建署张之明组长对中央单位道路养护及管线挖掘的机制作介绍，本府相关局处亦做相关规画议题分享。此外，邀请业界一同于会场展示道路技术以及新材料，期望产、官、学各方参与交流，能凝聚路平政策共识。
此次，工务局规划「道路路平精进短、中、长程计画」，系以工务局既有良好道路养护构架和方法，引进国内外现有道路养护方式，特别是智慧巡查及分级养护方式，在局长及局内各位长官指导下，规划出实务与理论并重的道路路平精进计画，欢迎产官学研先进莅临指导。
