針對媒體於近期報載台船公司人事異動新聞案等議題 台船公司發佈聲明稿

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【記者蘇健中報導】
針對媒體於近期報載台船公司人事異動新聞案等議題,台船公司發佈聲明稿如下:

1)國艦裝備業務

有關近日報導指出台船督導唐榮貴半途參與潛艦案,影響潛艦國造進度云云,實有誤導,特予澄清。唐榮貴先生原係台船基隆廠廠長,於110年初卸任基隆廠廠長一職後接續擔任公司督導一職,同時兼藍傑公司(台船孫公司)負責人。

基隆廠國艦重要裝備園區乃因應政府國艦國造政策,台船藉此引入國外技術與國內共同合作,計畫推動國艦重要裝備零組件生產,以達到逐步提升本土化自製率,為同時能活化基隆廠土地資源與提升基隆員工技術的重要舉措。

由於台船基隆廠國艦裝備園區之廠房自109年12月10日動土開工後,即由唐榮貴負責督導掌握工程進度,目前第一棟廠房已經完工,後續的國艦裝備本土生產計畫也委由他繼續推動。

另陳秋妏女士係由台船特優協力商延攬,接任年餘就使台蝕公司財務自主,轉虧為盈,去年台蝕公司之盈餘更接近母公司的盈餘數字,併入母公司財報。陳秋妏總經理幾乎未曾休假,每日奔波於麥寮與興達港的各項工程業務,工作時間經常每日超過14小時以上,媒體所言診所,在其進台蝕公司前也已轉手他人經營。

鄭文隆董事長以能力任用專業管理人才,與媒體所言安插親信實為謬誤且有誤導。

2)台船永續經營

台船近六年經營困難主要係單一商船業務困境,致承受國際造船產業惡性競爭、低價搶單與航運低迷船東新造船計畫推延所致,雖去年起航運稍有起色,航商釋出訂單,但以日韓造船大國貨幣疲軟,台幣卻強勢升值,一消一長,成本差距拉大,造船係國際競爭業務,目前台灣造船業再次遇到爭取不到訂單之困境。

台船的營收自去年逐步好轉終能損益兩平,主要除落後工程進度逐步趕上,另國艦業務以台幣計價且相對於商船較易掌握盈餘亦為主因。台船營收是以完工比例法計算,而非以實際造船造艦收取工程款計算,媒體所指去年轉虧為盈主因是潛艦安龍海軍付款,與事實不符。

至於媒體所言鄭文隆董事長即將於今年八月卸任,更為無的放矢,消息來源實居心叵測,意圖擾亂視聽。

台船於民營化後,經濟部仍為台船的大股東,相關作業乃依據「經濟部派任直接投資事業董監事及經理人管理要點」執行,有關公股代表董監事遴派與解職,均有相關規定,經濟部自會有最妥適的考量與安排。

以上特此澄清媒體片面報導,避免外界對台船經營有所誤導。