【记者苏武智高雄报导】捷运第五能源站24小时发出「嗡嗡嗡」噪音，影响周遭社区安宁，市议员康裕成今(20)日总质询要求市府规划减噪进行改善，并提出未来其他捷运路线的因应规划。市长陈其迈允诺尽速改善第五能源站噪音问题，并请减噪专业人员来协助。
康裕成议员进入质询前，特别代表基督教长老教会高雄中会向陈其迈市长和警察局致谢，她说，因受美国加州事件升温之影响，长老教会高雄中会遭到外界骚扰，他们非常感谢来自陈市长和警察局的关怀，让他们感受政府的善意与亲民。
康裕成质询指出，同盟路三民一警分局对面的捷运第五能源站(BSS-5)，24小时发出嗡嗡嗡声，吵杂噪音让周遭居民无法忍受。
康裕成说，同盟路因爱河整治成功而变得更为美丽，新建社区大楼林立，居民大幅增加；但同盟路附近社区居民只要打开窗户，就能听到捷运能源站24小时不中断的噪音。
康裕成表示，捷运第五能源站于民国90年兴建，拥有二台机组，当时兴建有符合相关环保法规，去年12月17日夜间检测分贝为56.1，超出标准值47，今年1月20日检测值为46.2分贝，接近临界值。
康裕成说，高雄捷运公司虽善意提出降噪对策并研拟具体改善期程，决定只开一个机组，但未来冈山路竹延伸线即将动工，恐将影响相关电力供应，问题并没有解决。
康裕成要求市府未来规划捷运学园线及小港林园线时，应提前因应能源站噪音问题，针对能源站地下、地上或室内噪音进行评估分析，在维护电力供应下，彻底解决噪音问题，减低对市民的影响。
捷运局长吴义隆指出，捷运第五能源站(BSS-5)为未加盖的室外型设施，未来将针对能源站采室内建置，不会再造成噪音，有关增设的RK线能源站将设于北机厂，远离社区和居民。
陈其迈市长强调，减噪是专业的议题，有关捷运能源站噪音问题可研议改变工法、建置地下及选择适合地点来进行改善，市府将尽速改善第五能源站噪音问题，并请减噪专业人员来协助。
