【记者千翼报导】
高雄铁路地下化完工后，高雄车站本体与周围交通路网的规划，一直是大家相当重视的议题。立委李昆泽昨（9）日与高雄市议员何权峰，以及康裕成、郑孟洳议员服务团队，特别到站东路与车站地下停车场，关心工程相关进度，也提醒铁道局要落实防疫措施与施工安全，随时掌握工程状况，以求道路能顺利开通，完成高雄车站铁路地下化后，整体工程的最后一块拼图。
李昆泽说明，高雄铁路地下化完成后，经他争取中央经费，填平地下道、拆除数座陆桥等立体化设施，也打通市区南北向道路，而位在高雄车站旁，最关键的站西路与站东路则扮演压轴角色。在他争取经费下，去年3月，因应车站周边交通需求，站西路临时路型先行开通，站东路则在中博高架桥拆除后也开始动工，预计在今年9月可陆续完成标志、标线的划设，以及景观布置等工作，再与市府讨论通车前验收等相关程序，有望在10月底开放通行。李昆泽表示，未来站东路与站西路正式通车后，分别会是北向与南向单行的三线道，希望车流能更加顺畅的通行高雄站区。
新高雄车站的规划中，商业大楼及旅馆大楼也是亮点之一，两栋大楼预计在2024年完工并进行招商，在车站商圈整体规划下，期望商业大楼能吸引多方产业进驻；旅馆大楼部分，也因紧邻车站，具有交通便捷的优势，对于商务需求或是休闲旅游的客群，都是非常方便的住宿选择，能为火车站周边创造更多经济效益。
李昆泽也提到，新车站完工后，加上周围商圈整体发展下，停车需求会更加踊跃，有鉴于此，他在车站整体规划中，要求铁道局必须要设计足够的停车位置，地下停车场工程预计在2024年7月竣工验收，未来完工后，将可提供地下两层的停车空间，总计有汽车604席（含计程车82席）、机车967席停车格，期望能有效舒缓停车压力。
李昆泽接着说，高雄车站及周围交通路网的规划及施工，要特别感谢铁道局第一线施工人员的付出，他也说明，一个重大建设的完成需要中央与地方一起努力，也谢谢康裕成、何权峰、郑孟洳议员在地方长期关心，除了全力争取经费以外，也认真督促市府在整体计画与施工进度上都能如期如质的完成。
高雄车站全新面貌，赋予火车站及周遭商圈新生命。李昆泽强调，他一路推动铁路地下化通车到绿园道建设完工，再到车站本体及周边道路施作的过程中，都十分重视地方意见，也深知民众对于交通动线与停车空间的需求，感谢所有单位的相互配合，经过多次奔走及协调，高雄车站的最后一块拼图就要完成，他会持续监督，全力打拼，在中央和地方一起为民众来努力。
