鐵路地下化新高雄車站逐漸成形 林欽榮副市長率隊工安稽查 期勉工區維持零工安

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【記者林偉呈報導】

農曆春節即將到來,本市鐵路地下化後高雄車站第二階段工程正如火如荼進行,為提醒工地施工應注意勞工職業安全,林欽榮副市長於今(16)日率市府相關局處及高雄市土木技師、建築師公會代表前往交通部鐵道局南部工程處主辦之高雄車站地下化及天棚(拱頂桁架)工程工區進行工安聯合稽查。

林欽榮副市長表示,高雄車站主體工程ACL212標實際工程進度已達74.31%,目前工區進行商辦及旅館大樓、天棚鋼構吊裝、地下站體結構等施工作業,今日選定位於車站中心東南側的11層樓旅館大樓進行稽查,提醒鐵道局南工處、施工廠商榮工/亞翔工程、監造單位中興顧問公司應特別注意工地墜落、倒塌崩塌、感電風險,並應落實上工前酒測,且不應出現酒精性飲品。此外,對於本工區職安衛的落實及導入智慧化的人臉辨識門禁管制作為提出嘉許,更期許本工程能繼續維持自100年開工自今零工安事件。新高雄車站含地面景觀工程預計114年10月完工後,運用先天結合公車及客運轉運站、捷運站功能的優勢,配合天棚連接兩棟大樓置入商業、辦公、旅宿與飯店機能,塑造一種新型態公共空間,將成為高雄新門戶、新地標。

林欽榮副市長進一步表示,以願景館為城市迎賓客廳的高雄車站,繼中博高架橋拆除、臨時站西路通車後,在去(111)年10月29日喜迎站東道路通車,實現站區南上北下行車動線的平面環抱道路,為高雄交通建設帶來嶄新里程碑;站東路通車後,南北向從同盟路到七賢路(約2公里)的旅行速率微幅提升約8.6%,維持D級服務水準,市府團隊也為確保通行順暢及維持交通秩序,除24小時派遣警、義交疏導交通延長半年至今(112)年7月3日外,後續也將改善轉彎段行車視距、繪製引導彩色鋪面、設置科技執法設備等措施。

工務局表示,市府依據「高雄市政府加強建築工地公共安全實施方案」,特別針對工地易發生的墜落、倒塌崩塌、物體飛落、感電等危害項目加強管理,每週2天會同市府相關局處進行建築工地聯合稽查,每週3天偕同土木、建築師等公會進行工地稽查,嚴格督促建築業者設置安全及減災設施,並與勞檢處聯手彙整稽查缺失定期邀集專家學者開立課程,針對工地相關人員進行講習。此外,對於營造業者未於建築物施工場所落實維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施,將依建築法處以罰鍰或勒令停工。

工務局進一步表示,鐵路地下化高雄車站工程因工期、工種、環境、勞工變動性等因素,對於勞工職業風險較其他建築高,因此與勞檢處自開工以來共計稽查約160次;至於例行性建築工地稽查,依勞檢處數據顯示,去年全市共計檢查3,458工地次較110年增加15%,而營造業重大職災人數較110年減少21%,相較109年更是減少50%,已見投入努力成效,後續市府期望仍期望透過「業者自律」、「公私協力」、「政府加強稽查」原則,共同攜手防止營造業職業災害。