（记者张淑慧报导）高雄轻轨二阶工程持续推进，已进入重点雨豆树施工路段，高雄市副市长林钦荣今(2)日亲赴现场视察雨豆树根根系保护及汛期树木加固作业等措施，同时邀集国立嘉义大学森林暨自然资源学系詹明勋教授现勘说明「雨豆树施工阶段保护作为」及「雨豆树根部受机械性伤害处理治疗程序」。现场除示范说明树根涂药包覆作业外，林副市长提醒因台风豪雨季节即将到来，轻轨工程持续推动时，须特别注意雨豆树树根保护措施及确保加固作业。
林副市长指出，轻轨二阶将于年底成圆，大顺路雨豆树路段从设计、施工乃至于后续维护等作业市府都非常重视。从一开始的以站就树的设计、雨豆树树根保护的施工法等，奠定树木稳固的基础，让后续营运阶段更安全。对于捷运工程局护树作为相当肯定，并提醒施工团队于台风豪雨期间亦要注意各项加固措施。
捷运工程局表示，轻轨二阶雨豆树路段林荫隧道意象，是很多高雄市民记忆中的大顺路，市府为能完整保护雨豆树生长，轻轨在设计阶段即采以站就树共生共存的方案。虽然增加不少施工困难度，但秉持着护树的决心，统包商团队施工阶段特聘请嘉义大学森林暨自然资源学系詹明勋教授担任专业顾问，并根据专家建议保护程序谨慎施工，以确保每棵雨豆树施工阶段都能获得最妥善的保护。
捷运局进一步指出，对于防台整备方面，雨豆树现场采用綑绑绳索牵引拉固，并特别要求专业厂商及技师核算各方向绳索受力是否足够；土壤裸露部分则以加盖帆布以避免雨水冲刷流失，确保各项防台整备完善。
环状轻轨最后施工路段大顺路(博爱路至中正路)段长约5公里，计有7座车站，目前已进入最后一个里程碑，即将成圆。施工团队将尽最大的努力进行树木保护措施，并加速各项施工作业，持续朝轻轨成圆目标迈进。
高雄市副市长林钦荣今日亲赴现场视察雨豆树根根系保护及汛期树木加固作业等措施。(高雄市政府提供)
