110年6月22日
台湾中油公司炼制事业部大林厂昨日进行外海浮筒卸油，于今（22）日凌晨2时18分左右发生管线泄漏，除立即停止泵油并进行通报外，海陆总动员出动5艘作业船、近百人力，利用拦油索、吸油棉，在海上及岸边进行浮油清除工作，初步了解疑似内串浮蛇管破裂，经确认事发原因为油轮卸原油海面内串浮蛇管末端，因浪涌剧烈拉扯卷曲造成破裂。台湾中油为本次污染事件，表达最诚挚歉意。
台湾中油表示，昨天开始在外海第2浮筒开始卸收Nisson Rhenia油轮之原油，凌晨2时18分接获海上作业人员通报有油味，疑似20吋浮蛇管破裂漏油，立即停泵停止卸油。
第二浮筒附近洋流为东南方向，当下研判浮油会往小琉球方向，浪高1.6公尺至2公尺，因当时下雨，海面漆黑，巡查并未见油污；今天清晨5时许，大林厂大林一号、永安一号、大林七号及大林8号等4艘工作船出海巡查，进行除污及紧急应变；6时许外海浮筒回报已确定查为内串浮蛇管第七节有破裂状况。
事发后，台湾中油油品行销事业部立即派员从前镇支援油驳应变器材赶赴现场，并请高雄市海洋油污染应变团队及海军协助、支援船舶及相关设备，以了解浮油飘移方向，大林厂工作船等持续前往小琉球、高屏溪出海口等海域巡查，亦往北及往南路上岸边巡查，陆续小琉球白沙渔港、小琉球花瓶岩至中澳沙滩、发现油渍，立即展开油渍清理工作，并成立紧急应变中心，以及于小琉球成立前进指挥所，积极处理油污，为求审慎，台湾中油总共出动近200人参与本次紧急应变处理，并于明天动员逾10艘船舶及逾200人力及相关油污回收机具、设施，投入油污回收工作。
台湾中油承诺会完全负责此次原油外泄污染事件，直到油污清除完毕为止，经全面巡查，目前已回报洲际二期岸边、林园海洋湿地公园沿岸没有油污，务求于明晚将小琉球海面及陆域污染清除告一段落，并持续投入人力做复员、复旧工作。对于此次污染事件，台湾中油亦对社会大众表达最深的歉意。
