（記者黃山高/高雄報導）六龜警備道是日治時期1916年，台灣總督府為了保護採樟製腦產業，以及土壟灣水力發電所等，防備原住民所設置的隘勇線，1930年因為功能失去而廢置，但留下了可觀的遺跡，旗美社大規劃了一場認識六龜警備道的活動，由「六龜山林生活二三事」的講師呂兆志，帶領師生和工作人員實地走讀。
六龜警備道北起桃源，南迄大津，全長50餘公里，全程共有4個警戒所和53個分遣所，四個警戒所採用台灣地名，分別為上寶來、頭前山、馬里山和馬加，但53個分遣所卻採用江戶時代，江戶到京都的東海道上的53個宿場命名，我們來到接近起點的地方，走訪了上寶來警戒所，以及程谷、戶塚、平塚、大磯和箱根等5個分遣所。
警備道寬六尺，上寶來警戒所視野極佳，平日有十餘人駐守，此處設置了於日俄戰爭時，日本自俄羅斯所繳獲的速射炮，各分遣所則約每公里設置一處，有2~4人駐守。不論是警備道、警戒所或是分遣所，百年前所建造的石砌駁坎和浮築路，有許多都還保存完好；甚至清酒和啤酒瓶，以及礙子等零件，也幾乎可以在每一個警戒所和分遣所見到。
據說六龜警備道存在的時間較短，因此留下的史料有限；然而這樣的遺跡，卻為解說那個年代的歷史提供了一個極好的場景和材料，值得進一步調查和規劃，更值得一般民眾前往走讀。
旗美社大規劃認識六龜警備道的活動，由「六龜山林生活二三事」的講師呂兆志，帶領師生和工作人員實地走讀。 （黃山高翻攝）
