（记者黄思慈报导）弥陀区旧港桥为连通高雄市弥陀与永安两行政区，邻近阿公店溪出海口，受海盐侵蚀严重，经109年桥梁检测后，桥梁结构混凝土剥落、钢筋严重锈蚀，鉴定为危桥必须改建，以维护通行安全，市政府随即进行「弥陀区旧港桥改建工程」计画并立即筹措2亿2,500万余元经费进行改建。桥梁现宽为8公尺，计画拓宽为12公尺并增加两侧人行道空间，总长度约122公尺。
有关民众反应拆建完成后坡度太陡以致通行不便，高雄市政府工务局特别为此提出说明。本案旧港桥改建工程位于阿公店溪出海口附近，属中央经济部水利署辖管河川，依据经济部中央管河川治理相关法规，新设桥台位置需退缩至河川水道治理计画外侧。新设桥梁高度需依阿公店溪治理计画规定高度办理。新设桥梁高度较旧桥梁提高约1公尺，桥梁旧港路引道路段势必配合调整，旧港路由原坡度5.5%配合调整为6.5%，但符合市区道路人行道最大纵坡12%以下以及无障碍坡道最大纵坡度为8.33%之规定。另规划替代道路文安北路(堤防道路)设计纵坡4.98%，相较原引道旧港路的坡度5.5%已较为平坦，民众可选择路线通行。上述设计内容工务局新工处将择期再召开说明会向民众说明。
工程目前已完成临时钢便桥施作，提供机车及行人通行，旧桥目前正进行拆除作业，改建工程预计113年底完工，桥梁完工通车后可望能提升道路水准，并促进地方通行安全及观光发展。
工程替代道路图。(高雄市政府工务局提供)
完工示意图。(高雄市政府工务局提供)
