（记者李丽华报导）台铁纵贯线铁路长年隔阂高雄地区发展、影响都市视觉景观，铁路地下化完工后缝合都市纹理，消除两侧地区发展阻碍，带动沿线周边土地整合利用，提升都会景观。桃园市政府交通局由熊副局长带领该市道安会报工作团队一行共70人，于今（20）日前往观摩高雄市区铁路地下化园道工程执行成果。
工务局表示，铁路地下化后，既有轨道范围开辟为绿园道，自凤山串联至左营端，民众可步行或骑单车徜徉于带状绿廊。本次桃园市政府参访地点为园道凤山计画区，范围由凤山大智陆桥至大顺三路，路段中除规划有树海广场、暮光广场、参与式地标外，更保留部分旧轨道于高速公路下方作为休憩空间，并结合周边既有公园绿地，提供市民更佳休闲场域。
道工处补充，为了打造人本友善环境，目前已进行正义路人行环境改善工程，未来经由铁路园道步行即可达都市绿心─卫武营都会公园，营造城市绿色友善路网。桃园市亦正办理铁路地下化后续规划中，借由「112年度桃园市道安参访活动」至高雄市铁路园道现地观摩，进行工程经验交流，以期未来能打造出具当地特色的铁路绿廊。
桃园市政府交通局前往观摩高雄市区铁路地下化园道工程执行成果。(高雄市政府提供)
