李昆泽成功争取中央经费补助至少5亿元 新建九如桥预计115年完工启用

（记者谢富益报导）今（11/26）九如桥拆除正式动工，立法委员李昆泽说，桥龄47年的九如桥已达设计年限，功成身退，为了降低高雄市政府的财政负担，他全力争取中央补助拆除经费及改建经费，未来，新九如桥除了有全新风貌外，带动地方整体发展，更会提供优质的交通品质。

李昆泽指出，九如桥是高雄东西向重要的交通要道，因年限已到，结构斑驳待修，旧桥为了避开铁路，桥体做成拱型状，视野不佳，安全也有所疑虑，有新建必要。九如桥拆除工程于今日动工，整体工程预计113年3月拆除完成，之后再进行横跨爱河的新建桥梁工程，预计115年完工通车，完工后可提供双向各有一快车道及一混合车道，未来新桥梁将缝合两侧道路平面化，交通与景观优化，进一步带动鼓山、内惟与中都生活圈发展效益。

李昆泽说明高雄铁路地下化过程，2018年第一阶段完工通车后，他便争取中央经费共4.38亿，陆续拆除大顺、自强、自立陆桥和民族陆桥机车道，并填平中华地下道；另外也争取中博陆桥拆除、爱河景观桥建设。九如桥是立体设施平面化的最后一哩路，他再向中央争取经费，多次邀集交通部、内政部、国发会等中央单位协调讨论，感谢时任的行政院长苏贞昌大力支持，九如桥拆除总经费1亿3,767万元，成功争取交通部补助1亿675万元；新建部分，总经费5亿8,188万元，则争取到中央补助至少3.6亿。

说到高雄的各项交通建设，李昆泽说担任立委以来，他都在交通委员会打拼，全力争取高雄的交通建设，就是希望高雄能更进步。李昆泽也强调，地方建设的推动，要感谢陈其迈市长全力支持，还有地方不分党派议员共同努力，绿园道完工后，三民、鼓山、内惟、美术馆等地区已经成为共同生活圈，期待新九如桥完工后再现风华，带动三民、鼓山整体发展，未来，他也会继续紧盯各项建设，确保高雄的建设一项一项完成，让高雄越来越好。

李昆泽成功争取中央经费补助至少5亿元 新建九如桥预计115年完工启用(记者翻摄)