（记者李丽华报导）南市新营区绿都心及火车站周边有多处金融商圈、行政中心及大众运输等重要节点，长期来因商业活动及通勤转乘等需求，地方反映停车位一位难求，交通局为有效分配停车资源、改善停车秩序，已于去年底完成8路段(392席)停车格地磁设备建置，并于112年8月1日起实施收费，经观察实施成效良好，久占车辆已有效获得排除，11月1日起已陆续扩大收费路段。
交通局局长王铭德表示，今年8月1日起新营区首度实施路边停车收费，实施初期采分阶段方式办理，观察实施收费后的相关数据分析显示，平均停车延时已由8小时大幅降至1.5小时，平日上班时段邻近市政园区周边、火车站及金融、商业密集区停车率约55-60%；临住宅区(绿川北街、绿川路)约30%，且整体夜间使用率皆低于上班时段。假日期间临火车站、商业密集区、住宅区周边等路段日间相较平日路段使用率则略高约10%，其余路段及时间无明显差异，显见收费路段停车状况已获大幅改善，让有停车需求的市民更容易找到停车位。
交通局表示，有部分车辆外溢周边未实施收费路段，影响他人停车权益，故进而规划民治路以南、新进路以北、开元路以西、新进路二段以东等属商业活动较密集区，于11月1日起陆续扩大实施收费管理，后续再依实际使用情况滚动检讨，以有效利用有限的公共停车格位资源，避免遭人长期占用，保障民众停车权益及维护公共利益。
交通局陈英杰科长表示，目前已扩大收费路段包含民权路、武昌街自11月1日纳入收费管理，12月1日起亦扩大至民治路(健康路-复兴路)、三民路(民权路-复兴路)、复兴路(新营交通台-金华路)、新进路(火车站-延平路)等路段，总计扩大实施收费范围计408席，已完成相关收费牌面及标线设施，及收费路段现场夹单宣导作业，同时配置地磁导入智慧停车服务。
局长王铭德表示，8月份实施收费初期系以循序渐进方式建立民众良好停车习惯与使用者付费观念，故提供第1小时免费措施，考量扩大实施收费路段为原收费路段延伸及邻近路段，仍属商业活动密集区域，民众对于使用者付费观念多已建立，故为兼顾维护整体停车秩序及市府收支平衡，第1小时免费措施将依原订规划实施至112年底，明年起恢复正常收费机制。
新营路边停车收费成效良好，重点停车热区持续扩大实施。(台南市政府交通局提供)
