【很角色时报苏武智/高雄报导】轻轨成圆，高雄新火车站第二阶段工程也即将完工，高雄在公共交通运输服务上将享有更高品质的轨道运输服务。高市议会交通委员会议员今（7）日实地体验市民搭乘轻轨转乘捷运过程相关设施及措施，并听取高雄火车站周边交通动线简报及参观捷运行控中心后，建议工程团队除硬体设施要持续强化外，软体措施也要跟上，让市民朋友能感到大家的贴心，进而动心，培养出爱搭轻轨捷运的恒心。
高市议会交通委员会由召集人蔡武宏议员率同陆淑美、白乔茵、黄香菽、蔡金晏、李亚筑、李雨庭议员今天考察高雄轨道交通实况。
考察形成从搭乘轻轨至C24爱河之心站转乘捷运R13凹子底站展开，议员们希望借由实际体验搭乘轻轨及捷运过程，来发掘现行可以再加强的地方。
蔡武宏议员在搭乘轻轨时，相当高兴亲眼目睹离峰时段市民朋友搭乘的踊跃情形，并随机访谈乘客，对于民众表示满意捷运及轻轨的服务也给予捷运团队肯定，但同时也不忘提醒捷运团队针对乘客的意见应多加蒐集，好的措施继续保持，需要改善的地方要即时，相信对于高雄大众捷运系统服务品质将可大大加分。
蔡武宏建议未来捷运路线除采环线外，也可规划幅射路线以服务更多市民朋友。
捷运局表示，考量高雄地形南北狭长，初期建构捷运红线贯穿南北、橘线串连东西向，加上今年年初成圆的轻轨打造初期路网。未来将持续以区内加密，区外延伸的策略构建捷运路网，以服务更广大的市民朋友。
议员们接着前往高雄火车站听取交通部铁道局南部工程分局简报，针对进入工程尾声的高雄火车站周边交通动线及迈入第二阶段的车站工程进度，如高雄站地下站体、商办大楼与旅馆大楼兴建、天棚工程及凤山车站开发大楼施作等工项进一步了解。
黄香菽议员关切高雄车站与周边的长明商圈、后驿商圈的串连方式，期待有便捷舒适的空间来带动商圈发展；蔡武宏议员提醒工程团队，高雄车站地面层指标系统应妥善规划施作，以利清楚导引乘客前往目的地。
南区工程分局说明，高雄车站二阶工程到3月底为止进度达83%，预计12月可完工，届时自2018年10月14日台铁高雄新站通车以来，隔开6年多的圆型广场南、北两侧将正式「成圆」。
蔡金晏议员表示，高雄车站周边基础工程与附属设施，预计将于114年年底前完工启用，身为一位高雄人，会深切期待高雄车站的再出发可以带动周边商圈的发展，作为原市中心的交通枢纽与商业重心，高雄车站扮演着连结周边商圈的重要角色，必须考量人、车、物的交互作用关系，将整体计画优化。
交通局表示，有关车站周边行车、行人动线及指标系统将进一步与南区工程处研商，确保车站特定区行车顺畅，人行安全。
高市议会交通委员会议员考察轻轨转乘环境及高雄火车站动线。(记者翻摄)
