【台湾邮报／记者王怀文、廖秉贤／新北报导】
淡水八里往来至关重要的淡江大桥工程，目标114年底通车，行政院陈建仁院长于（二）日到场视察，新北市政府由副秘书长张其强率员陪同，共同关心工程进度。张其强说明，淡江大桥为交通部（公路局）主办工程，并由内政部国土管理署、新北市政府共同参建，完工后淡水与八里往来不需再绕行关渡大桥，缩短15公里路程，尖峰时段更可节省25分钟。
张其强表示，淡水区人口数即将突破20万人，解决淡水区交通壅塞问题一直是市府努力的目标。淡江大桥建设计画总经费计230.38亿元，完工通车后将有效串连淡水河左右两岸交通路网，市长也责成市府团队就完工后之周遭交通配套措施预为因应；其中，淡北道路目前已开工，并以118年完工通车为目标持续办理，全案经费103.4亿元，由中央支应59.02亿元，地方政府支应44.38亿元。
张其强接着说，除了上述在建工程外，目前淡水、八里等周边地区亦有数项建设尚在规划、审议阶段，需要院长协助。右岸的淡海轻轨二期（修正计画）日前通过交通部审核，将送行政院接续审议，希望行政院能尽速审议、核定；另淡江大桥已预留的八里轻轨可行性研究目前持续依国发会审查意见修正中，后续仍需要中央协助加速办理审议作业。
另外，在淡水河左岸，市道105为联络林口区与八里区之重要道路，往北衔接台64线、台61线、淡江大桥及台15线，往南则可联络国道1号及机场捷运。随着将来林口国际AI +智慧园区产业
进驻带来的人潮、林口新市镇与八里台北港特定区等都市计画日益发展，及淡江大桥目标114年底通车等因素，市道105线将扮演着串联区域交通、推动产业革新及地方总体发展的重要角色，侯友宜市长已责成工务局办理市道105线路廊改善检讨，并推动「新北市105市道改善蜿蜒路段新辟工程」，目前设计已大致完成，然因总经费过于庞大，需要中央大力协助。
工务局补充，淡江大桥完工后，借道沙仑路、中正路二段前往淡海新市镇的交通量较多，为因应即将引入的车流，近期将办理沙仑路及中正路二段(轻轨共构路段)改善，并于淡江大桥通车前改善完成。另外，现况市道105线较为蜿蜒，部分坡度较陡，已纳入市道105线改善计画办理，目前已依内政部国土管理署建议制作公建计画争取中央经费挹注，改善区域交通。
原始新闻来源 行政院陈建仁院长视察淡江大桥工程 市府努力打造地方建设不停歇 台湾邮报.
