中國工業海嘯鋪天蓋地來襲 歐美憂心忡忡

一艘滿載數千輛比亞迪電動車的巨船「探索者一號」從深圳啟航,2月底駛入德國不萊梅哈芬港時,歐洲太陽能產品2010年前後被中國廉價太陽板湮沒的噩夢再次降臨。對長久在全球稱霸歐美大國來說,中國崛起多少是芒刺在背。4月3日歐盟宣布,將對中國太陽能涉嫌獲取不正當補貼破壞市場競爭展開調查。

美國財長葉倫4日抵達中國廣州,一位美國高官預告倫訪華行程表示:拜登政府擔心中國過剩的工業生產對外傾銷,會阻礙美國相關產業發展。綜合外電報導,葉倫將向中國施壓,遏制其廉價產品泛濫,希望中國提振自身消費市場。

歐盟內部市場專員布里頓(Thierry Breton)表示,「針對中國的調查旨在確保我們歐洲單一市場的企業真正具有競爭力,並按規則行事,從而保障歐洲的經濟安全和競爭力。」

太陽能電池板的快速應用,得益於世界市場價格暴跌,但同時也增加對中國的依賴:據布魯塞爾統計,歐盟 97% 太陽能電池板依賴進口,其中大部分來自亞洲巨人中國,全球供過於求和大量進口使歐洲製造商承受著沉重的壓力。

由於自身經濟復甦乏力,大陸國內消費市場疲軟,中國以向全球出售太陽板、電動汽車、鋰電池「新三樣」為代表的綠色產品來,提升自己的經濟。歐美擔心正加速實施的新能源政策,將遭逢中國向全球傾銷過剩能源的衝擊。

「中國工業海嘯」不是一個唬人詞彙,根據經合組織(OECD)2020年公布的資料,中國製造業產值佔全球比率35%,排名第一,是美國為首其他九個製造業大國的總和。如果中國內部消費不振,產品全球銷售,對全球產業、經濟以及政治生態形成的衝擊可想而知。

西方國家對中國製造業投資加速和產能過剩的擔憂與日俱增。國際能源機構估計,中國太陽能電池板產量已超過全球市場規模。2023 年,中國汽車資本支出增長了18%。

梅花新聞網

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原始新聞來源 中國工業海嘯鋪天蓋地來襲 歐美憂心忡忡 臺灣郵報.

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