陳菊安全承諾破功 暗溝驚現高雄氣爆案同款管線

2014年石化氣爆後,陳菊市府…

2014年石化氣爆後,陳菊市府設法管理地下工業管線,多次強調稱“沒有安全就沒有管線”。但高雄改朝換代後,3月初石化業者發現大寮區一處地下管線監測數據異常,8日開挖驚見11條管線裸露在箱涵中,與當年氣爆發生原因如出一轍,其中1條廢棄管線甚至出現10元新台幣硬幣大小破洞,令人擔憂高雄地下是否還有類似“管線穿越箱涵”情形,也讓陳菊團隊多年來的“安全承諾”徹底破功。

2014年7月31日深夜至8月1日凌晨間,高雄前鎮、苓雅區發生石化管線氣爆,釀成32人死亡、321人受傷的慘劇。事後發現,事故原因是輸送丙烯的地下管線被包覆在排水箱涵中,長年鏽蝕造成管壁減損,肇事責任至今尚未釐清。

“氣爆案”發生後,石化業者依據市府制訂的相關規定定期檢測管線狀況。但據報導,今年3月6、7日有3家業者檢測數據出現異常,指向大寮區華中南路、潮信路口地下管線有問題。

業者向高雄市經發局申請,3月8日實際開挖,竟發現在1.6米高、1.2米寬的過路暗溝中,共有11條管線裸露穿過箱涵,且因長期鏽蝕,其中1條廢棄管線出現10元新台幣硬幣大小的破孔,其他10條管線仍在使用中,不過因為分屬不同業者,管中輸送的原料種類仍有待查證。

市經發局已邀集石化業者、水利局、工務局道挖中心、公路總局三工處鳳屏段、工業局大發工業區服務中心、大寮區公所等單位研討,試圖確認是先有石化管線、還是先有排水暗溝,然而由於圖資缺漏,且權責涉及台當局和縣市不同單位,暫時無法調查清楚暗溝到底是由哪個單位所建置。

經交叉比對,初步調查結果顯示,箱涵施作時間可能介於1986年至1996年間,然而日前實際開挖後,按照裸露的鋼筋鏽蝕程度粗略分析,暗溝可能存在還未超過5年,也就是說,有可能在“高雄氣爆案”後才建,等於施工單位絲毫沒有記取氣爆教訓。